C'est ce que nous avons de mieux à faire en ayant conscience de la chance de pouvoir encore s'en servir.
C'est ce que nous avons de mieux à faire en ayant conscience de la chance de pouvoir encore s'en servir.
Hello,
vu ce matin dans la presse : https://fr.motor1.com/news/427117/20...concept-rendu/
Sera t elle vendue en France ?
comme dit dans l’article ils vont se concentrer sur le marché US et les ventes de Z en France sont négligeables.
apres je ne suis pas fan de ce design (non officiel) à cheval entre une aston martin et une ford
Ben moi, je trouve que ça ressemble beaucoup à une 370Z, après, tous le détails diffèrent, mais formes et proportions sont identiques.
On trouvera forcément toujours une filiation avec les modèles Z des précédentes générations...c’est bien le but poursuivi par Nissan pour ne pas casser la réussite du modèle...
Mais de là à dire qu’elle ressemble beaucoup à la 370, il y a un pas que je ne franchis pas.
Au contraire, je trouve que tout dans sa ligne est en rupture avec la 370.
Eh bien, j'ai mis une photo de la mienne sous (presque) le même angle sur la moitié gauche de l'écran, et cette photo sur le côté droit et je trouve que c'est surprenant. Bien sûr, les gimmicks sont différents et la forme de la calandre a un petit air de Mustang qui polarise l'attention, mais formes et proportions sont très proches. Comparez la ligne de caisse, le bombé du capot, etc.
370Z&400Z.jpeg
La nouvelle Z a été présentée mais ça ne sera que pour vos yeux --> hors marché européen !
"However, a shrinking European sports cars market and specific regulations on emissions mean that Nissan was unable to build a viable business case for the introduction of the production version of the next generation Z car in Europe. In Europe, Nissan’s priorities remain on its commitment to renew its crossover line-up and accelerate its range electrification strategy."
Cependant, la contraction du marché européen des voitures de sport et des réglementations spécifiques sur les émissions signifient que Nissan n'a pas été en mesure de construire une analyse de rentabilisation viable pour l'introduction de la version de série de la nouvelle génération de voitures Z en Europe. En Europe, les priorités de Nissan restent son engagement à renouveler sa gamme de crossover et à accélérer sa stratégie d’électrification de la gamme.
Dommage effectivement mais on s'y attendait tous un peu malheureusement...