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Discussion: Problèmes avant l'achat d'une 350z

  1. #1
    Z'tit nouveau
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    janvier 2020
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    Problèmes avant l'achat d'une 350z

    Bonjour, bonsoir à tous !
    Dans le but d'acquérir un 350z, je suis tombé sur une annonce sur Leboncoin ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1765158561.htm/ ).
    Après avoir discuté avec le propriétaire, il m'a indiqué qu'il y avait quelques défauts sur le véhicule, en effet il démarre puis cale. Il a effectué un diagnostic sur le véhicule pour repérer les problèmes et voici les résultats:
    -P0123
    -P0222
    -P2135
    A mon plus grand malheur, je ne m'y connais mais pas du tout mais malgré tout j'ai l'impression que cela ne sent pas très bon.
    Si quelqu'un était apte à m'éclairer, j'ai beau chercher sur internet mais je ne sais pas ce que je dois chercher...
    Merci d'avance bonne soirée à tous.

  2. #2
    350-370 Z'iste Avatar de Sentinel
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    juillet 2016
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    Salut, je ne connais pas ces codes de défauts, mais vu le prix ( 6500€ ), il y a autre chose. Un modèle comme ça avec le kilométrage qu'il a devrait se vendre au moins le double...ça sent pas très bon...

  3. #3
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    Très franchement, ne va pas plus loin.
    Certes, le prix est alléchant pour une LHD même si elle a un peu de kilomètres mais ce type de véhicule s'adresse avant tout à des gens qui vont avoir les connaissances, les compétences et l'outillage pour remettre tout ça d'aplomb en limitant les frais.
    Pour quelqu'un qui n'y connais pas grand chose, ça peut vite devenir un piège.
    Ici, on a plus souvent vu des Z tourner à l'éthanol qu'au GPL, ce type d'installation est généralement confier à des professionnels et sont assez spécifiques et je ne suis pas sur que n'importe qui puisse commencer à jouer avec ça donc si effectivement tu dois passer par un spécialiste pour résoudre le problème, ça risque de chiffrer très très rapidement...

    Après au niveau de l'annonce, quelque chose me "surprend", l'auto est d'origine allemande, le vendeur indique que la carte grise est gratuite puisque le véhicule est équipé GPL par contre il fait mention de la carte grise allemande et du COC, pourquoi? il n'a pas entrepris les démarches pour faire établir la CG française du véhicule? l'auto est toujours en plaques allemandes?
    Tu lui a demandé depuis combien de temps il l'avait?
    Depuis quand les symptômes étaient apparus?
    Dernier point, l'auto étant non roulante, il n'y a pas de CT du coup?

  4. #4
    Z'tit nouveau
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    janvier 2020
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    6
    Alors déjà merci de vos réponses !
    Ensuite oui la CG est allemande il n'a pas effectué la démarche pour les papiers français. Donc j'imagine qu'il y a encore les plaques allemandes ? Il le semble que lorsque l'on importe un véhicule Allemand il ne faut pas des plaques temporaire ?
    Ensuite il ne l'a pas depuis longtemps, sont projet était de faire la conversion en sans plomb mais il faut passer par une personne agréée donc impossible pour lui alors il revend le véhicule. J'en suppose aussi que le CT n'est pas fait.

  5. #5
    Z'Iste Senior Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Bon c'est bien ce que je pensais, obligation de passer par un spécialiste pour pouvoir intervenir sur le circuit GPL, véhicule d'origine allemande toujours en carte grise allemande, absence de CT donc potentiellement d'autres frais à prévoir...
    Moi comme je te l'ai indiqué plus haut, je te conseil d'arrêter là, tu n'as aucune idée du montant des frais qui vont être à réaliser pour pouvoir la remettre en état et rouler avec.
    Le vendeur a ramené l'auto sur un plateau? il l'a achetée non roulante?

  6. #6
    Z'tit nouveau
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    janvier 2020
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    6
    Oui du coup ce que tu me dis confirme ce que je craignais. Je pense que tu as raison et je ne vais pas aller plus loin.
    Par contre je ne sais pas comment il s'est débrouiller pour la ramener.
    Merci pour tes renseignements!

  7. #7
    Z'Iste Senior Avatar de Iyoku
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    août 2009
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    Salut, je suis d'accord avec Pascal.
    Carte grise allemande fournie avec le certificat de conformité… et si je ne me trompe pas il faut un formulaire de dédouanement 846A, il est fourni ? Sinon c'est mort… (remarque, à 6500€, ça ferait une jolie jardinière !).
    Donc deux immatriculations à faire, pas de CT (pour 60 balles, le mec pourrait le faire, je comprendrai jamais ceux qui font ça); + une jante à réparer : ça et la peinture carrosserie, je me demande si c'est juste de l'esthétique ou si la voiture n'a pas été accidentée ?
    Hormis les broutilles qui semblent être en cours si il n'y a pas d'autre problème (vu les codes erreurs, on dirait un capteur de position de pédale d'accélérateur et/ou de papillon, pas très compliqué à réparer, mais comme c'est à personne ici, je cherche pas plus loin…), je pense qu'il ne vaut mieux pas s'aventurer avec cette voiture.
    Et encore je ne parle pas de la conversion GPL.
    Il y a un dicton qui dit : "il vaut mieux passer à côté d'une bonne occasion, que d'en acheter une mauvaise !
    (Et là, ça n'a pas l'air d'en être une bonne…)

  8. #8
    Z'tit nouveau
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    janvier 2020
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    6
    Bonjour Lyoku, merci à toi et je suis totalement d'accord avec ton dicton !

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