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Discussion: quels catas sport choisir ?

  1. #21
    Z'iste Junior Avatar de MDA
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    Par contre, niveau démontage (2 écrous face moteur et 1 face passager) me font un peu peur sur la HR


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  2. #22
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    ayant démonté mes catas sport pour les faire ressouder deux fois, réellement très facile à démonter (sur un pont)

  3. #23
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    Salut MBA, sur quel modele? Tu peux me dire quelles ralonges as tu utilises pour demonter.

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  4. #24
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    Citation Envoyé par MDA Voir le message
    Salut MBA, sur quel modele? Tu peux me dire quelles ralonges as tu utilises pour demonter.

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    350Z 280 première génération, j’avais la voiture chez un ami garagiste sur le pont et accès à tous ses outils (me rappelle plus lesquels j'ai utilisé par contre)

  5. #25
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    Citation Envoyé par MDA Voir le message
    Salut MBA, sur quel modele? Tu peux me dire quelles ralonges as tu utilises pour demonter.
    MDA, j'ai fait un tuto sur le changement des catas quand j'avais changé ceux sur ma 1° 350Z ; Il est dans faites le vous même .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  6. #26
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Onibi, les catas sont les mêmes pour les 350Z 313cv et les 370Z.
    yep c’est pour ça que Tomei par exemple te dit que tu peux monter les collecteurs de 350z mais avec les HFC ou tests pipes de 350z

  7. #27
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Citation Envoyé par Onibi Voir le message
    Pas beaucoup de marques en font... y'a du bas de gamme style no name, Top Speed, ça passe pour un catback mais pas pour du collecteur. Une valeur sûre les Z1. Sinon y'a du Fujitsubo, Armytrix mais là faut casser le PEL. Moi j'avais opté pour des JCP performance, je pense assez proche des Z1. Sinon y'a toujours la solution du sûr mesure..

    Pas de Tomei pour VQ37VHR, dommage c'est assez bien placé rapport qualité prix.

    j’ai pris les miens chez Fast Intentions aux US et ils sont nickels.
    maintenant j’hésite à les remplacer par leurs « long tube headers » mais là adieu cata...

  8. #28
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    Sinon y'a toujours la solution du sûr mesure..
    Mon oncle est en train de faire des collecteurs inox sur-mesure pour ma Z (280cv), actuellement il a terminé de faire les gabarits, il va faire une première version avec du tube plastique pour terminer d'affiner ses cotes de forme avant de passer sur l'inox : faut bien s'occuper pendant le confinement !
    Je ferai des photos du résultat !

  9. #29
    Z'iste Junior Avatar de MDA
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    quels catas sport choisir ?

    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    MDA, j'ai fait un tuto sur le changement des catas quand j'avais changé ceux sur ma 1° 350Z ; Il est dans faites le vous même .
    Merci Gianni, je pars à sa recherche tout de suite. Je vais essayer de les monter la semaine prochaine , voir ce que ça donne avec la ligne S-Tune

    Edit: trouvé !!
    Montage des catas Berks
    https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

    Content des catas berk? Tu passes le CT avec ?

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    Dernière modification par MDA ; 31/03/2020 à 20h49.

  10. #30
    Z'iste Junior
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    une question y'a a refaire une reprog si je monte les 200c invidia + invidia gemini + filtres K&N ou sa peut attendre un peu ?

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