Tu as raison Pascal,
Il suffit de voir le succès dans le temps des modèles qui ont su rester fidèles à l’original lorsque ces derniers étaient des réussites.
Porsche n’a jamais changé sa 911 ! Sauf avec le modèle 996...qui a été vite boudé par les porschistes (pas seulement pour une question de ligne il est vrai. Mais ils étaient arrivés à la rendre vilaine, juste en changeant les phares...et ils sont vite revenus aux phares ronds !)
Dans la lignée des voitures tout public, la Golf est également un bel exemple. On ne change presque rien à chaque fois et on en vend comme des petits pains !
Il est vrai que la Z n’a pas connu cette continuité dans son style et s’en est même carrément éloignée avec les 300zx !
La 350 a selon moi signé un renouveau, qui, en s’appuyant sur l’historique du modèle et du nom qui lui était associé, a sur trouver sa place avec une voiture complètement nouvelle et repensée.
Carlos Ghosn a carrément eu le nez fin en validant ce design.
Si les ingénieurs et décideurs chez Nissan sont malins, ils ne vont pas trop s’éloigner d’un modèle qui se vend si bien depuis 2003 aux USA.
Voila pourquoi ils vont sûrement répondre aux sirènes de l’hybridation pour plaire aux clients Californiens, qui roulent déjà tous en Tesla...
Une Z 100% électrique ?
Je suis certain que c’est la prochaine étape.
Attention ! Avant que tout le monde ne me tombe dessus de bon matin ! Je n’ai pas dit que j’aimais et souhaitais cette évolution ! Je dis juste que c’est le sens de l’histoire et que c’est inéluctable...
Alors oui, cette ligne me plaît et je la trouve belle car elle reste dans la lignée de la 350 qui a relancé l’histoire de la Z, mais je reste dubitatif sur l’intemporalité de ses lignes.
Attendons de la voir en pleine lumière, et nous pourrons trancher selon ce que nos coups de cœur nous dicterons...ou pas !
Bon Samedi à tous !
Eric