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Discussion: Frottement du pneu sur le passage de roue

  1. #1
    Z'amateur Avatar de Erico59
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    Frottement du pneu sur le passage de roue

    Bonjours à tous , comme je suis novice dans le forum,j’espère que je pose mes questions au bon endroit , n'hésitez pas à me le dire.
    Ma question du jour:
    Le propriétaire précédent de ma 350z a placé des cales pour faire ressortir les roues (env 5ou6 cm)cela lui donne un super look, mais quand je je pousse un peu j,ai la roue arrière gauche qui frotte et cela laisse une trace sur la roue (juste sur l'angle).

    Comme j'ai déjà posé semaine dernière une question sur un grincement dans la même zone, que j'ai pratiquement élucidée en lubrifiant tous les endroits qui bouges au passage de bosses.

    Je me demande quand même si mon amortisseur n'est pas un peu faible , avez vous déjà eu ce type de problème.

    Merci d'avance

  2. #2
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    première question, s'agit t'il d'une suspension rabaissée, du coup, le ressort est trop court ou si le suspension est réglable il faut la monter au maximum

  3. #3
    Z'amateur Avatar de Erico59
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    Je ne sais pas, mais j'ai télécharger la doc d'entretien dans le bloc suspension, il est indiqué une hauteur de 706 et actuellement je suis à 685 à gauche et 695 à droite, le réglage de hauteur des passages de roues est il possible sur les ressorts de base de la 350z.???

  4. #4
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    Non.
    Les amortos / ressorts d’origine ne sont pas réglables.
    Tu as peut être des ressorts plus courts ?

  5. #5
    Z'amateur Avatar de Erico59
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    Vu la tête des ressorts, à mon avis ils sont d'origine, rassurez moi sur un truc... C'est le ressort qui fait la hauteur de caisse et l'amortisseur qui fait la duretée ??

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Le ressort fait la hauteur et ce sont les deux qui font la dureté

  7. #7
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    Ce qui serait intéressant c'est que tu prennes une photo de l'amortisseur pour que l'on puisse voir si c'est des combinés filetés ou autre!!! Je suppose que tu frottes en prenant un virage sur la droite sur une route plutôt très bosselée et donc ta roue gauche frotte sur l'aile ce qui m'arrive parfois surtout depuis que j'ai les pneus Falken car avec les Toyos, je n'avais pas ce problème mais comme j'ai des combinés je vais relever légèrement ma Z.
    Dernière modification par chelmi ; 16/06/2020 à 11h11.



    L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
    Quoi de mieux que la Z !!!

  8. #8
    Z'amateur Avatar de Erico59
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    Bonjour chelmi,je pense que se sont les ressorts et amortisseurs d'origine et je ne crois pas qu'ils sont réglables, je prendrai une photo au prochain démontage .Je vais changer en premier les ressorts et je verrai bien si je rattrape la hauteur de caisse d'origine.

  9. #9
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    si le ressort est HS l’amortisseur ne sera pas mieux

  10. #10
    Z'amateur Avatar de Erico59
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    Photo de l'existant.suspension arriere gauche.jpg

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