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Discussion: Nouveau métier, nouvelle voiture ?

Vue hybride

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  1. #1
    Z'tit nouveau
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    juin 2020
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    Lyon
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    9

    Nouveau métier, nouvelle voiture ?

    Bonjour à tous,
    Je m'appelle Gabriel, passionné de voitures japonaises depuis tout petit, je vois enfin le bout du chemin avec la fin de mes études / petits boulots avec l'arrivée proche d'argent grâce à mon nouveau CDI !

    Je suis en région lyonnaise, alors tout d'abord, si d'autres passionnés de Z sont dans le coin, j'aurais le plaisir de faire votre connaissance !
    Si je rejoins le forum c'est pour partager ma passion et ma futur voiture avec vous.

    En ce premier message, j'aimerais avoir déjà plusieurs réponses ou avis sur mes choix ou hésitations :

    1- Je mesure 1m86 et je suis assez large. Après une première déception de n'avoir pas pu rentrer dans une MX-5 NB, j'aimerais savoir si je rentre dans une 350Z. Je pense que oui mais les témoignages, confort de conduit, position, etc, sont les bienvenus.
    2- Boycotter les phases 2 à cause de leur très connue forte consommation d'huile, c'est pas un peu excessif ?
    3- Mon choix s'oriente plus facilement vers les phases 3 (313ch) de part de leur design et de part de leur actualité. Des problèmes connus sur cette phase dont je ne serais pas au courant ?

    Je commence à m'intéresser fortement à la mécanique maintenant que les études sont terminées et que la maison approche donc je privilégie les voitures fiables sans réparation...
    Des défauts qui reviennent souvent sur les 350Z ?

    Merci

  2. #2
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Val D'Oise
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    3 056
    Bienvenue à toi!

    1- concernant le gabarit, je pense que tu seras à l'aise dans la 350Z, j'ai eu 2 Mx5 je fais sensiblement la même taille que toi (1,85m) mais ne suis pas trop large donc j'étais à mon aise dans l'une comme dans l'autre. La 350Z est typée "GT" le confort est très bon et pour ma part j'ai trouvé la position de conduite excellente

    2- il n'y a strictement aucun boycotte de la ph 2, il y a simplement des gens que la consommation d'huile peut "refroidir" et qui préfèrent donc passer leur chemin, mais si tu regardes les annonces et les nouveaux arrivants sur le forum, les 300 se vendent et se revendent tout aussi bien que les 280 ou les 313, c'est un simple choix de "départ" au moment d'engager les recherches

    3- la 313 est généralement la plus recherchée car la plus aboutie mécaniquement parlant, elle est aussi plus rare et donc souvent plus chère. le seul défaut connu est le problème d'accoups à bas régime, certaines l'ont, certaines ne l'ont pas et personne ne semble réellement avoir trouvé d'où provient le problème


    Concernant les "défauts" qui reviennent, (je laisse de côté tout ce qui concerne le moteur en lui même) on note le chargeur CD qui montre des signes de faiblesse avec le temps, les moteurs de lève vitres qui finissent par lâcher, les vérins de hayon qui sont à remplacer, les problèmes de cardans, les problèmes de ventilateurs au niveau du radiateur... en gros c'est à peu près tout ce qui me vient à l'idée, on parle de voiture qui ont plus de 15 ans pour certaines donc forcément au bout d'un moment, ça s'use mais très franchement rien de rédhibitoire.

  3. #3
    Z'iste Confirmé Avatar de chelmi
    Date d'inscription
    juillet 2013
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    2 179
    Bienvenue Rudzy sur le forum et je te souhaite une bonne recherche!! + 350 avec Pascal qui a bien résumé, pour avoir une 313 qui est assez aboutie, il y a une chose qu'il faut vérifier c'est la pression d'huile au ralenti moteur chaud qui doit être près de 30 PSI car si ce n'est pas le cas c'est une opération qui revient cher pour y remédier



    L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
    Quoi de mieux que la Z !!!

  4. #4
    350-370 Z'iste
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    octobre 2015
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    850
    Bienvenue ici et bonnes recherches !

    NON LES 300 CV NE DOIVENT PAS ÊTRE BOYCOTTÉES !!!!!

    J’en ai une c’est pour ça...

    En effet, elle consomme raisonnablement de l’huile, mais c’est le seul petit défaut connu des 300, alors que les 280 ont le problème des poussoirs, et comme le dit Pascal, les 313 ont le souci des accoups à bas régime...
    Donc tu feras ton choix en connaissance de cause.
    Je modère le propos de Pascal sur les cardans : Ils sont solides, mais quand ça commence à faire ‘ clac clac ‘ quand tu avances et recules en manœuvrant, il y a une petite manip à faire pour résoudre. Moi je l’ai fait faire il y a 5 ans et 40.000 km chez Nissan, ça m’a coûté trois sous et ça ne le fait plus...

    A bientôt parmi les possesseurs !
    Eric

  5. #5
    Z'tit nouveau
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    juin 2020
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    Lyon
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    9
    Merci à vous trois pour vos conseils et expériences, ils me guideront vers un choix qui répondra à mes attentes, j'en doute pas !

    On se revoit bientôt quand je serais proprio d'une Z
    Gabriel.

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
    Modérateur
    Administrateur
    Avatar de Gianni14
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    avril 2006
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    Bienvenue sur ce forum Rudzy .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  7. #7
    Z'tit nouveau
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    juin 2020
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    Lyon
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    9
    Est-ce que vous connaissez une assurance assez flexible sur ses choix d'assurance ?
    Je m'explique : je suis chez la Matmut depuis mon obtention de permis en 2015 et j'ai 49% de bonus. Génial ! Ils m'assurent une 350Z que j'ai vu sur Leboncoin pour 50€/mois !! Mais non, après demande au siège, ils ne veulent pas m'assurer car je passerais d'une voiture que j'ai actuellement de 68ch à une voiture de 300ch+.

    Donc si vous connaissez une assurance soit spécialisée japonaises, soit spécialisée voitures anciennes/collection, soit indulgente sur la décision d'assurer, je veux bien merci

  8. #8
    Z'amateur
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    mars 2020
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    d ailleurs on pourrait peut etre demander un tarif pour le forum??

  9. #9
    Z'amateur
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    mars 2020
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    salut!je suis nouveau aussi sur ce forum.normalement possesseur d une Z la semaine prochaine.
    pour l assurance, je conseille Allianz ,cabinet Jean Maurice JACQUES (a Nîmes). j ai pu assurer la bas pour pas cher des super 5 GTTurbo , alors qu ailleurs on me riait au nez
    comme j ai compris, le directeur est un passioné de voitures de sport et de collection, et les tarifs sont imbattables

  10. #10
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Val D'Oise
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    3 056
    Quasiment tous les établissements bancaires proposent désormais de l'assurance, si tu es un "bon" client, tu peux tenter cette piste car ils passent généralement par des courtiers vu que ce n'est pas leur métier "premier", les tarifs proposés sont donc souvent très attractifs.

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