Tu résumes bien les 3 cylindres mba ; La révision à 40 000 Kms pique ( Dixit la dernière ligne ) et nombreux sont ceux qui commencent à se plaindre car vu qu'il n'y a aucun couple ni frein moteur, bah dans les révisions constructeurs, il y a suivant les constructeurs pas mal de choses à changer qui sont habituellement faites pour les kilométrages avoisinant plus du double .
Déja, on peut facilement que l'ensemble frein Avant/Arrière ne va pas aller loin , l'embrayage guère mieux ...
Chez Peugeot, j'ai lu un gars qui disait que la courroie de distribution était à changer tous les 4 ans ou ~ 40 000 Kms .