J’ai changé le mien à 95.000, mais c’est parce que je suis maniaque !
Nissan m’a dit qu’il était nickel au démontage...
Le problème de la Z, c’est que lorsque que l’embrayage commence à patiner, c’est trop tard et tu dois te taper en plus le volant moteur qui coûte un bras...
Donc j’ai anticipé !