On voit un peu le contour, la forme de la nouvelle "Z". L'arrière ressemble à un 240z, l'avant plutôt un mélange entre 350 et 370 avec pare-choc style Nismo : https://www.youtube.com/watch?v=aiqO...&pbjreload=101
On voit un peu le contour, la forme de la nouvelle "Z". L'arrière ressemble à un 240z, l'avant plutôt un mélange entre 350 et 370 avec pare-choc style Nismo : https://www.youtube.com/watch?v=aiqO...&pbjreload=101
Dernière modification par Gianni14 ; 07/02/2021 à 13h31.
Bien vu Didier !
Pour le peu que l’on voit, la ligne me plait.
J'suis rassuré, ils sont restés dans les mêmes lignes, ouf ! reste à voir l'intérieur...
Mouais... pas hyper emballé. J'ai vraiment hâte d'en voir plus. Même si d'après ce qui est annoncé niveau tarif j'aurai du mal à en toucher une
En passant il n'y a pas de GT-R ? Il me semblait avoir lu que la gamme Nissan allait se réduire. Pas vu non plus de Micra et de Pulsar, je trouve ça dommage car ce sont 2 véhicules qui ont leur place dans une marque généraliste comme Nissan
+350, je suis assez dubutatif
De profil, ça passe mais de 3/4, ce qu'on devine de la face avant et surtout de la ligne de pavillon vs. arche de roue arrière m'enchante moins. Grosso-merdo, ça m'évoque une 370Z avec une calandre modernisée de 240Z et des hanches bodybuildées bizarroïdes, un peu façon Jaguar F-Type ...
newZ2.JPG newZ.jpg
Vivement la présentation officielle qu'on se fasse une opinion plus tranchée.
Edit :
Et ce qui semble être un jonc chromé sur la ligne de toit ... Beurk, tout simplement
A noter aussi un aperçu des feux arrières.
newZ3.JPG
Edit 2 : le debrief de SketchMonkey :
Et son rendu final à partir de ce qu'on peut deviner de la vidéo Nissan :
newZ4.JPG
Dernière modification par Brad Owner ; 29/05/2020 à 15h35.
On se rapproche du réel -> https://www.caradisiac.com/future-ni...-ca-183537.htm
C'est pas dégeu du tout si ça se rapproche de ça, on y retrouve quelques lignes de la 240Z principalement mais elle a aussi un air d'aston et de jaguar ce qui la rend classe mais pas très original pour le coup.
Après ce qui rendait la (les) Z attractive(s) c'est le rapport prix/performance/exclusivité. Celle ci sera pour le moins ultra exclusive si elle sort en France mais beaucoup moins accessible. Elle va rentrer en concurrence avec une autre catégorie d'auto en terme de prix/performance, la question est, est-ce que les gens la choisiront ?
Quelle que soit la nouvelle ligne, il y a peu de change que la prochaine garde un V6 à cause de normes de pollution et des malus en Europe. Je crois qu'il était question d'un 4 cylindres turbo et peut être hybride.
Je voulais une Z pour le V6 Atmo. Je reconnais l’efficacité des modèles turbo et/ou hybride mais ça manque de charme pour moi.
Je la trouve belle oui, mais elle manque de piment selon moi...
Certes mon avis est très subjectif, mais je pense qu’elle n’aura pas, si elle reste comme cela, la ligne intemporelle de la 350...dont la 370 avait déjà commencé à s’éloigner...
Alors certes, il faut savoir vivre avec son temps, mais elles se ressemblent toutes je trouve maintenant...
De toute façon, la question ne se pose pas pour moi : Je n’aurai jamais les moyens de l’acheter !
Et puis je trouve la 350 trop belle...et j’espere vivre assez vieux pour que dans 20 ans les gens se retournent sur elle en faisant Whouaaa ! Comme on le fait déjà quand on voit une 240 !
Bon, il est vrai que dans mon trou, vu qu’il n’y en a pas, les gens qui aiment les voitures font déjà Whouaaa ! (Pas vrai Didier ?)
+350, rien à ajouter
En résumé, niveau Zède, on n'a toujours pas réussi à faire mieux que ça
350Z-roses2.jpg
Dernière modification par Brad Owner ; 04/06/2020 à 15h00.