Bonjour,
Gianni14, belles modifications, bel exemplaire et surtout une belle Passion, du tee shirt à la CB. (Pouce levé )
Pascal, je ne suis pas loin de St Brice, ces renseignements me vont à ravir.
Bonne journée à tous.
Mike
Bonjour,
Gianni14, belles modifications, bel exemplaire et surtout une belle Passion, du tee shirt à la CB. (Pouce levé )
Pascal, je ne suis pas loin de St Brice, ces renseignements me vont à ravir.
Bonne journée à tous.
Mike
Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!
Oh, pendant que j'y pense... , quelqu'un aurait-il le manuel d'utilisation en PDF et en français...?
Le mien est en Angela MERKEL...!!!!
J'ai récupéré le PDF de "Entretien Nissan 350Z" qui est toujours en ligne ce qui est génial.
Un grand merci au donateur.
A vous lire et vous relire...!
Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!
Le manuel Utilisateur est aussi dans la base de connaissances :
https://www.notre350z.com/showthread...ls-utilisateur
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Bonjour GIANNI14,
Un super grand merci pour ces liens.
Superbe travail pour ceux qui l'ont réalisé ou mis en ligne.
Après moins de 25 km à son volant, la belle à décider de semer le doute.
Allumage du voyant moteur après le prêt de ma dulcinée à mes deux Fils un peu nerveux.......!
SPARK...! Problème d'allumage suivant mon outil AEG ODB2. P..... , j'ai oublié le code, j'ai du fermer les yeux...!!!!
Défaut effacé, affaire à suivre.
Bougies à remplacer ou bobines, voir vérification du câblage...!
Pour le moment tout est OK...!
Vous savez quoi, on est bien ici entre passionnés...!
M
Dernière modification par Garage MDM ; 23/11/2020 à 10h48.
Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!
Bonjour à tous,
Comment allume t'on le feu de brouillard AR sur la 350Z...?
Je ne trouve pas...? ...!!!
La belle a été rabaissée nous avons avec un de mes fils roulé de nuit hier, une catastrophe...!
J'ai trouvé sur le manuel d'entretien les vis de réglage, il va falloir opérer vite...!!!!
C'est un véritable casse gueule avec un éclairage qui pousse à - de 10 m....!!!!!!!!!!!!!!!!
Je viens d'apprendre qu'elle se nomme FAIRLADY Z, Z33 au Japon...! (Source FORZA 4 X-BOX 360...!!!)
M
Dernière modification par Garage MDM ; 02/12/2020 à 13h45.
Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!
C'est sur le commodo qui gère les phares , il y a une petite bague rotative sur le mème commodo.
350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"
Bonjour Bruno,
Bien vu..., c'est la bague noire qu'il faut tourner...!!!! je suis nul...!!!!
Par contre pour le réglage mécanique de l'assiette de phares, cela semble moins simple...!
Les vis sont quasis inaccessibles...!Réglage.jpg
Dernière modification par Garage MDM ; 02/12/2020 à 15h06.
Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!
Si, cela se fait bien avec un simple tournevis cruciforme assez long ; Par contre, pour ne pas régler au pif, mieux vaut le faire avec l'appareil de contrôle des phares si tu connais quelqu'un dans un CT .
Tu peux aussi pour améliorer la vision en Code changer les ampoules xénons qui sont en 4000K d'origine par des 6000K ; Cela n’éclairera pas plus fort mais la visibilité plus blanche aidera à voir plus loin tout ce qui est réfléchissant ( tracés de route, panneaux, ... ).
Perso, j'ai des 8000K mais c'est un poil tirant plus vers le bleu VS les 6000K qui sont le meilleur compromis ; Attention à ne pas te tromper car les ampoules des 313cv ( bi-xénons ) sont différentes des 280 et 300cv .
Par contre, malgré que sur les deux versions de Phares qui sont en xénons sur les codes, on y voit bien mieux ( en Code car en pleins Phares, c'est logique vu que c'est aussi en xénons ) avec les phares des 313cv .
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Autant pour moi 350Z64, tu as raison :
- 280cv = Xénons en Code et H7 en plein phares
- 300 et 313cv = Bi-xénons
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012