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Discussion: Un nouveau petit Zeste pour le monde des Ziste's

  1. #31
    350-370 Z'iste
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    No problem ! C’était juste pour rectifier...

    Et puisque je suis un pinailleur, on ne dit pas « Autant pour moi » mais « Au temps pour moi »

    Je sais, je suis chiant...

  2. #32
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par 350Z64 Voir le message
    Et puisque je suis un pinailleur, on ne dit pas « Autant pour moi » mais « Au temps pour moi »

    Je sais, je suis chiant...
    Sur ce sujet, il y a polémique

    https://www.lalanguefrancaise.com/or...emps-pour-moi/


    Et le graphique est à mon avantage
    Dernière modification par Gianni14 ; 03/12/2020 à 20h19.

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  3. #33
    Z'iste Junior Avatar de forum1234
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Autant pour moi 350Z64, tu as raison :

    - 280cv = Xénons en Code et H7 en plein phares
    - 300 et 313cv = Bi-xénons

    Il me semble effectivement avoir lu sur un fil de ce forum cette différence entre les modèles 280 et 300/313.
    En tout cas, sur ma 300, c'est du bi-xénon.
    D'ailleurs le terme est ambigu, car (corrigez moi si je fais erreur) il n'y a qu'une ampoule xénon, qui est masquée mécaniquement en code et ouverte en plein phare. J'entends bien le mécanisme quand je joue sur les deux positions.

  4. #34
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par forum1234 Voir le message
    D'ailleurs le terme est ambigu, car (corrigez moi si je fais erreur) il n'y a qu'une ampoule xénon, qui est masquée mécaniquement en code et ouverte en plein phare. J'entends bien le mécanisme quand je joue sur les deux positions.
    Oui, c'est cela, une seule ampoule et c'est un mécanisme qui vient obturer une partie de l'ampoule quand tu est en code.

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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  5. #35
    Z'amateur Avatar de Garage MDM
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    Bonjour GIANNI14,

    J'espère que ce n'est pas le correcteur d'assiette qui est KO du moins sa biellette.
    Je ne vois pas la correction de hauteur se faire à l'allumage des feux.

    Du coup je ne trouve pas non plus le niveau d'huile moteur se faire à la mise du contact à clef ON.
    Sur les jantes RAY, je n'ai pas non plus les capteurs de pression des pneumatiques, mais des valves simples.
    Tout est mystère...!!!

    M
    Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!

  6. #36
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Essonne
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    Citation Envoyé par Garage MDM Voir le message
    Bonjour GIANNI14,

    J'espère que ce n'est pas le correcteur d'assiette qui est KO du moins sa biellette.
    Je ne vois pas la correction de hauteur se faire à l'allumage des feux.

    Du coup je ne trouve pas non plus le niveau d'huile moteur se faire à la mise du contact à clef ON.
    Sur les jantes RAY, je n'ai pas non plus les capteurs de pression des pneumatiques, mais des valves simples.
    Tout est mystère...!!!

    M
    Il n'y a pas de capteur de pression pneumatique sur les jantes des 350Z . c'est arrivé avec les 370z
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  7. #37
    350-370 Z'iste
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    Citation Envoyé par Gianni14 Voir le message
    Sur ce sujet, il y a polémique

    https://www.lalanguefrancaise.com/or...emps-pour-moi/


    Et le graphique est à mon avantage
    Je sais que les graphiques me donnent tort, et que je suis dans la minorité...mais la minorité a parfois raison !

    Et en l’occurrence, et au vu de la déliquescence permanente de notre belle langue française dans notre quotidien (on en voit malheureusement de très tristes exemples sur notre beau forum...) je préfère rester dans la minorité et me ranger à l’avis de l’académie Française (cité dans l’article que tu montres) , et qui, comme moi, utilise « au temps ».

    Je sais que l’on a également le droit de faire la liaison dans « des hallebardes » pour faire « des zallebardes » ...

    Je suis de la vieille école, on ne se refait pas !

  8. #38
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par Garage MDM Voir le message
    Bonjour GIANNI14,

    J'espère que ce n'est pas le correcteur d'assiette qui est KO du moins sa biellette.
    Je ne vois pas la correction de hauteur se faire à l'allumage des feux.
    Sur la 350Z, comparé à d'autres autos "plus modernes" , tu ne distingues quasiment pas de correction de Phare à l'allumage donc ne t'inquiètes pas de ce côté là .
    Les Phares peuvent aussi se régler via le Correcteur d'assiette mais ... avec la Valise de chez Nissan .

    Regardes dans les topics ( Améliorations visuelles et/ou faites-le vous même et/ou Techniques discussions ), il y a des posts concernant le réglage des phares ( mais ils ne datent pas d'hier ).

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  9. #39
    Z'amateur Avatar de Garage MDM
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    OK, super d'avoir des pro du Z...!

    M
    Le coup de pied dans le derrière est une manière d'avancer, la Z est une excellente Thérapie...!

  10. #40
    Z'tit nouveau
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    Bienvenue sur le forum. Je viens de m'inscrire. Après avoir fêté la nouvelle année, j'achèterai une Nissan 370Z. J'attends déjà.

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