bienvenue sur le forum !
C'est beau la Brenne et l'Indre regorge de jolies routes pour le Z !
bienvenue sur le forum !
C'est beau la Brenne et l'Indre regorge de jolies routes pour le Z !
Dernière modification par laurent M ; 31/01/2021 à 23h06.
C'est pas faux, pour les zanimo !
Ayant vécu dans ma jeunesse à Châteauroux, à l'époque en tout cas, ce département était plutôt rural et donc la nature bien présente.
Bonjour Brenne36,
Tu sais, moi je ne fais aucune discrimination sur la nationalité, s'il y a des chevaux et que c'est beau, ça me convient. J'ai eu déjà des cabriolets nippons (MX5, MR2) et j'en garde un excellent souvenir.
Je roule en Z depuis 2012, et c'est ma deuxième Z (automatique celle-ci, et c'est très bien), et je suis très satisfait.
Avec ton Roadster, prends bien soin de ta capote, c'est le point faible et ça coûte très cher quand ça débloque.
À bientôt.
Merci. Pour les MX5, je les ai eu, presque toutes: NA 1.8 130ch, NC 3 modèles des premières aux dernières générations, ND la 30Th, l'AKi, et en 132ch une Dynamique. Tu vois il ne me manque que la NB.
Le problème ne vient pas des articulations, il vient de sorte de tendeurs qui avec le temps ce détendent et cela dégrade leur fonction, du coup ne JAMAIS forcer manuellement si la capote à du mal à ce plier totalement pour rentrer dans son logement lors de la phase de "décapotage" si j'ose dire.
Tu à un post complet consacré à ce soucis sur le forum !
Il faut effectivement toujours capoter et décapoter quand l'auto est bien à plat, jamais en pente.
Perso je n'ai pas encore rencontré le problème, mais je fais à chaque fois super gaffe !
Remplacer ces fameux tendeurs est possible soit même mais c'est un sacré boulot et chez nissan ils ne le font pas, il te remplace tout le système !
Dernière modification par laurent M ; 01/02/2021 à 15h26.
Je croise les doigts pour cette foutue histoire de capote. Du coup lorsque le Z est au garage, vaut il mieux le stationner capote fermée, donc tendue, ou décapotée ?
C'est plus facile que sur la Mog .
perso, surtout l'été, je ne recapote pas tout les jours le roadster, par contre l'hiver je roule beaucoup moins et donc je recapote systématiquement quand je ne roule pas pendant la semaine. Mais ça c'est quand je range l'engin au garage, si je stationne à l'extérieur, notamment sous des arbres je ferme aussi systématiquement la capote et je bâche l'auto (achetée au comptoir du cabriolet) pour la protéger des oiseaux et autres cochonneries.
l'autre truc à éviter dans la mesure du possible c'est de décapoter et de rester plusieurs jours comme ça si la capote à pris la pluie et donc encore humide.
Après, les problèmes de capote électrique ou de toit rétractable sur cabriolets et roadster c'est pas spécifique uniquement à nissan, beaucoup de marques ont leurs soucis aussi !
Dernière modification par laurent M ; 01/02/2021 à 18h26.