Salut à tous,
Certains d'entre vous ont déjà fait l'expérience de déconnecter l'ESP sur une 370Z (non nismo) ?
J'ai entendu dire que même lorsqu'il est désactivé il se permet d'intervenir en cas d'urgence, est ce vrai ?
Merci
Salut à tous,
Certains d'entre vous ont déjà fait l'expérience de déconnecter l'ESP sur une 370Z (non nismo) ?
J'ai entendu dire que même lorsqu'il est désactivé il se permet d'intervenir en cas d'urgence, est ce vrai ?
Merci
Oui tu as toujours le capteur de lacet (yaw sensor)
du coup y a des tutos pour ajouter un petit interrupteur afin de le couper complètement
J'allais y venir justement est ce que le fait de le débrancher peut fonctionner ?
J'ai testé également et ceux de nismo et de Z normales sont les mêmes au niveau de la broche et comme la nismo n'est pas impactée par cette "bride" je me demandais si en installer un de nismo ne serait pas tout aussi efficace ?
C’est le même sur toutes les Z : 47931-1EA1A
Donc même sur la Nismo il faut installer un interrupteur pour le couper.
Quelque chose m'échappe, sur ma nismo je n'ai pas besoin de bidouiller quoique ce soit, l'Esp n'intervient jamais une fois désactivé 🤔
Tu as le lien du topic qui parle de cet interrupteur à fabriquer ?
Au pire je le debrancherai...
Bonjour SLR_722_EDITION , c'est pas vraiment un tuto mais ce topic devrait t'aider :
https://www.notre350z.com/showthread...-la-350z/page8
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
si tu te débrouilles avec l’anglais : http://www.the370z.com/diy-section-d...y-control.html
l’explication donnée est que le bouton à gauche du volant désactive le traction control mais le yaw sensor lui intervient sur l’ABS pour corriger quand ta voiture part en travers. Donc si tu veux drifter il faut couper ce truc.
D'accord, merci les copains