Bonjour à tous ,
Une petite présentation s'impose:
60 ans dans 2 mois et passionné par les voitures sportives depuis presque autant !
Tout d'abord bercé par les revues Echappement , sport auto et les copains dans le sud ouest , j'ai eu des petites Renault bien sympa : des dauphines dont une ondine Gordini (38cv !!) qui déjà étaient bien plaisantes à conduire mais a bord duquel la vigilance extrême , surtout sur le mouillé était de mise !
ensuite je suis tombé "amoureux" des "behemes" avec l'achat en 1985 d'une 1600 ti , une très bonne sportive préfigurant les GTI .
Elle a fini , malheureusement, contre un poteau un soir de "bringue" mais trop tard le virus était lancé ...
L'année d'après je suis allé cherché une 2002 TII (130cv) de 1972 , la dimension au dessus ,avec là aussi un très grand plaisir de conduite , la qualité et rigueur allemande et quel moteur à injection . Celle -ci soutenait des années en avance une golf GTI 16s ...mais pas sur le mouillé mais sinon bonne tenue de route et freinage . Je l'ai toujours !
Quelques années après , en 1994, j'ai acquis une 528i E28 (184cv) boite sport et autobloquant et la musique du 6 cylindre . Très bonne sportive routière mais moins coupleuse que la TII. Je l'ai gardée très longtemps puisque le l'ai vendue il y a 2 mois (1er snif) .
En 1999 , j'ai pu mettre la main à mon graal absolu : une BM M3 E30 Evo2 (sortie à 500 ex) et là ... la voiture parfaite : belle , très efficace , imbattable à l'époque sur petite route sauf les Porsche Delta integrale et Subaru ensuite ! Que des qualités : une aisance et un bruit dans les tours (base du moteur S14 de formule 1 de 1983) SUBLIME (seuls les Honda Vtec à l'époque pouvaient concurrencer ce moteur ) , une finition et fiabilité incroyable (par rapport aux "M" d'aujourd'hui) , une légèreté ,une tenue de route , tout quoi ... J'ai du la vendre en 2013 pour cause financière et la mort dans l'âme . Je la regretterai toujours !!!
Par la suite , un peu remonté financièrement , après un choix effectué entre Audi TT, Porsche Boxster S ,Opel GT , Nissan 350Z et BM Z4 E85 3.0 et 3.0 SI , j'ai choisi cette dernière : encore une BM ! : une Z4 roadster (E85) 3.0 SI de 2006 : excellent moteur , très sobre en plus , un bruit magnifique (un peu trop discret ) et une ligne : pour moi , peut être le plus beau c** de la production mondiale et un design racé , surtout de profil . Cela fait 8 ans que je l'ai mais je ne m'en sert jamais quand il pleut (elle est noire) , un peu pour le travail et beaucoup pour les ballades par toutes les températures ! Ah oui la touche , magique à l'époque SPORT qui transfigure la réponse à l'accélérateur mais aussi la direction
MAIS elle a aussi des (gros) défauts : une finition en net baisse par rapport aux générations E39 et générations précédentes série 5 et E30 (série 3 année de 1981 à 1991) par exemple et je trouve que ce n'est plus digne de BMW . Un design , hors bloc compteur , de la blanche de bord que je n'aime pas trop .
Les sièges "normaux" ne maintiennent pas bien (les sièges sport qui ne font pas parti des options de la mienne sont hors de prix) et la fiabilité de certaines pièces laisse à désirer et récurrente sur la E85 : moteur de capote , joint pare -brise , pompe à eau , divers accessoires ...
Enfin à la conduite (rapide sur mauvaise route) la direction un peu collante n'est pas non plus très précise hors position sport .
Tout cela fait que je viens d'acheter une 370Z de 2010 , 98000 km très propre , vu que déjà la 350Z me plaisait beaucoup mais un peu lourde (près de 1600kg pour le coupé et 1645 pour le roadster / 1395 kg pour la Z4)et la finition bof . A l'époque je l'avais trouvé aussi lourde par rapport à la Z4 et le Boxster à l'époque .Et la finition et qualité de matériaux intérieurs bof aussi (mieux à partir de 2006) tous défauts corrigés sur la 370Z avec une meilleur allonge dans les tours je trouve .
voilà j'espère n'avoir pas été trop long !
J'espère rencontrer certains d'entre vous , aux "rassos" de Amberieux d'Azergues , (une fois par mois ) au nord est de Lyon quand la covid voudra bien nous laisser tranquille ...