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Discussion: Après la MX5... la Z

  1. #11
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Comme je te l'ai dit, tout va dépendre ou tu places tes priorités, si c'est le côté "light" qui te plaît, tu vas forcément trouver à redire avec la Z, mais franchement, à part ça... jai eu 2 Mx5 par le passé, aujourd'hui je serais près à y revenir pour avoir un daily "sympa" mais pour une auto plaisir, le manque de noblesse des mécaniques proposées après avoir goûté au V6 serait clairement un frein... nous avons tous des attentes différentes en matière d'automobile mais pour moi, ce qui fait "l'âme" d'une auto, cest avant tout sa motorisation, l'agrément que peut procurer un gros bloc atmo c'est vraiment quelque chose... je ne parle pas de perfs, les 10ème de seconde sur un 0 à 100 je m'en fou mais la souplesse du bloc, les reprises, l'allonge, les accélérations franches ça j'avoue que ça participe énormément à MON plaisir de conduite. La polyvalence de ma 370 est sans conteste l'un de ses plus grands points forts, là où avec la Mx5 tu fuis l'autoroute, avec la Z tu te fiches complètement de devoir ou non le prendre... c'est du plaisir partout en permanence, quel que soit le type de route emprunté!
    Dernière modification par Pascal. ; 12/08/2021 à 20h51.

  2. #12
    Z'iste Junior
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    mars 2021
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    isère
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    Bienvenu parmi nous et bonne recherche, je ne serai pas d'une grande aide pour la comparaison avec le MX5 mais je rejoins complètement Pascal. pour la polyvalence de la Z !
    370Z 40th anniversary noire - 2010 - BVA - radar de recul (c'est bien pratique !)

  3. #13
    350-370 Z'iste Avatar de laurent M
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    septembre 2019
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    effectivement, sur le Z le gros point fort c'est ce gros V6 atmo, une merveille. jusqu'à présent je n'avait eu que des moteurs suralimentés. Depuis le Z je suis accro à l'atmo ! Moins performant peut-être dans l'absolu mais quel plaisir de conduite. Je ne pourrais plus m'en passer, c'est pourquoi j'ai choisi de nouveau un V6 atmo sur mon SUV de tout les jours !

    C'est vrai, c'est le moment d'en faire l'acquisition, ces moteurs sont en voie de disparitions, bientôt collector ! Témoins d'une époque révolue mais qui sera au combien regrettée par les passionnés d'automobiles !

  4. #14
    Z'amateur
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    août 2021
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    Bonsoir à tous !

    Depuis je cherche ma nissan 370z et je suis tombé sur cette annonce :

    https://www.leboncoin.fr/voitures/19...?ac=4051296304


    Plus de photos ci-dessous :
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    Après avoir discuté avec le vendeur, j'ai pu avoir les informations suivantes :

    Points positifs :
    - Esthétiquement je la trouve vraiment très belle : les phares ont été ouverts soigneusement. Ajout de bandes led pour faire une signature lumineuse, et petit "rond" autour du phare pour modifier la couleur. Pose d'un becquet type duck.
    - Présence de radar de recul (très intéressant pour un daily, au vu de la visibilité médiocre)
    - Silencieux arrière supprimé : en vidéo la sonorité, même si elle ne vaut pas une ligne inox cobra, reste jolie et je pense pas trop présente dans l'habitacle
    - Les sièges sont en très bon état malgré son age
    - les disques, plaquettes, pneus sont en bas état. (de toute façon le CT fera foi)
    - Il y a un carnet d'entretien signé et tamponné par plusieurs garages. Il y a eu une intervention en 2013, 2015, encore une en 2015, 2016, 2017, 2019, 2021. Sachant que c'est un import allemand, je n'ai aucune connaissance des interventions ayant été effectuées. Si je la prends je vais demander des photos plus lisible pour pouvoir traduire via internet.

    Points négatifs :
    - Le covering est un peu abimé par le soleil. Sur une photo on voit qu'il est un peu plus terne à un endroit. Selon le propriétaire, ça se voit selon l'angle de vue et la luminosité. A priori, ça reste beau malgré tout (au soleil même le vernis des carrosseries prennent un coup), mais c'est pas impossible que je doive l'enlever d'ici quelques années si je la garde
    - Sur une photo, il y avait une sorte de petit plis tout en bas du PC. Je lui ai demandé si ça se decollait, la réponse était : "oui un petit peu, je vais la recoller au décapeur thermique / seche cheveux"
    - Il y avait un peu de rouille de surface sous la voiture, il a traité et mis du blackstone (import allemand). Il travaille dans un garage, c'est donc plus facile pour intervenir
    - J'ai payé un "car vertical" et j'ai pu me rendre compte que le véhicule était référencé comme étant accidenté en 2018 quand elle était en allemagne. Les frais étaient estimés à 500 - 1500 euros par le site. Ca m'a fait peur et c'est à prendre en compte, mais en cherchant sur internet, j'ai vu que pour des véhicules gravement accidentés les estimations sont plutôt a 15 - 20 000 euros. A priori, ce serait seulement des frais de carrosserie "simple" : un lointain souvenir.
    - Il a la 370z seulement depuis le début de l'année. Il m'a expliqué la raison, mais je ne peux bien entendu pas vérifier.

    Apparement, il n'y a pas de consommation d'huile (5w40) ni liquide de refroidissement.

    Le propriétaire a l'air vraiment passionné, dans son jardin est garé une 350z et une GTR. Et puis, il a pris le temps d'ouvrir les phares avant, ça necessite d'être très minutieux. En discutant avoir lui, il m'a paru honnête.


    Le prix affiché est de 26 900 €, mais il la laisserait partir pour 26 000 €.
    Je compte lui donner une réponse avant demain soir, si je la prends ou non.

    Sachant que si je me déplace pour la voir, je l'achete. (elle est située à 9h de route de chez moi.)

    Par rapport aux points positifs et points négatifs, vous en pensez quoi ? Et niveau prix, plutôt bien placé ou sur-évalué ?

    Merci et bonne soirée !

  5. #15
    Z'amateur
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    En verifiant l'histovec cette fois-ci :
    Le véhicule a passé le contrôle technique le 20/04/2021, immatriculé pour la première fois en france le 26/05/2021.
    Le propriétaire a donc le véhicule depuis 4 mois au maximum. La voiture avait 66 023 km lors du CT, aujourd'hui elle est à 66 200 km. Il a donc fait 200 bornes seulement...

  6. #16
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    On va dire que c'est un "classique", la personne habite à côté de l'Allemagne, il suffit de surveiller le marché et de cibler des véhicules affichés à des tarifs attractifs pour permettre de se faire une plue-value intéressante.
    Il s'occupe de toutes les démarches administratives en France de façon à pouvoir l'immatriculer et les démarches pour l'acheteur deviennent du coup ensuite les mêmes que pour n'importe quel achat d'un véhicule français.... si tu regardes bien les dates, la première mise en circulation est le 05/05/2011 et l'immatriculation en France date du 26/05/21, cela signifie donc qu'il n'a pas eu à payer de malus (la voiture a pile poil 10 ans) et que la carte grise était à moitié prix du coup, là encore financièrement le gars a l'habitude, c'est bien étudié.

    Perso je n'ai rien contre l'import allemand (la mienne vient de là bas) mais encore faut-il que tout le monde y trouve son compte et dans le cas présent, le prix est un peu trop haut. Si on jette un rapide coup d'oeil sur la centrale, on trouve chez des pros des véhicules un peu plus kilométrés certes mais bien plus récents et affichés au même tarif que celle que tu convoites: (et je ne te parle que du marché français, si tu jettes un coup d'oeil aux annonces en Allemagne c'est bien plus bas)

    https://www.lacentrale.fr/auto-occas...102124766.html

    Ensuite au niveau des modifs, c'est plutôt sobre dans l'ensemble après on aime ou on n'aime pas (chacun ses gouts) mais le point négatif comme tu l'as indiqué c'est le covering. Si par endroit il n'est pas en bon état et que ça commence à partir, ce n'est pas terrible... et si un jour tu décides de le retirer, malheureusement tu ne sais pas forcément si tu ne vas pas découvrir en dessous des stigmates que le covering masquait...

    Dernier point, l'entretien, avoir un carnet tamponné c'est bien, mais il manque la révision de 2012, 2014, 2018 et 2020... là encore, il n'y a que le carnet ou il y a des factures?

    Moi perso à ce prix là je n'achète pas, même en ayant recours à un pro pour importer un véhicule cela te reviendra moins cher.

    Attention bien évidemment, tu nous a demandé notre avis, on te le donne, après tu es libre de faire comme tu le souhaites, si cette auto t'a tapé dans l'oeil et que c'est celle-ci que tu veux, c'est toi qui fait le chèque, pas nous!

  7. #17
    Z'iste Junior Avatar de Angry_Sheiji
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    Salut Meuhpine :hap:

    Comme Flavien a dû te le dire, je connais indirectement le priorio de cette 370z blanche, il est de par chez moi, et a une bonne réputation.
    Si besoin je peux aller la voir, car j'ai un ami en commun avec le gars

  8. #18
    Z'amateur
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    Salut ! Merci pour vos réponses.

    @Pascal, je te remercie pour ton avis. Au final je partage la même pensée. Même après négociation a 26 000, ça fait cher une Z allemande avec un covering ayant subi les aléas du temps.
    A ça, je peux ajouter le fait que ça n'ait pas été réglo depuis le début (ce que je peux comprendre, il souhaite vendre le plus cher possible)....

    J'ai regardé le marché des Z en Allemagne, pour le moment y'a pas grand chose, (ou trop kilometré pour moi) et c'est vrai que les Z de ~70 000km de 2010/2011 (sans malus et CG/2) tournent autour des 21 000 euros.

    Je sais que certains pro ramènent des voitures pour 2000 voir 3000 euros TTC, ça ferait la caisse clé en main pour tout de même un bon billet en moins. (cependant je ne connais pas de pro qui sont "spécialisés" dans les Z.)

    Je pense que je me serais senti un peu biaisé dans cette affaire malgré que je trouve la config vraiment belle.

    @Angry Oui Flavien m'a raconté. Ce ne sera pas la peine d'aller voir la voiture, je te remercie. Une autre fois peut être

  9. #19
    Z'iste Junior Avatar de Angry_Sheiji
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    Citation Envoyé par Meuhlo Voir le message
    Salut ! Merci pour vos réponses.
    @Angry Oui Flavien m'a raconté. Ce ne sera pas la peine d'aller voir la voiture, je te remercie. Une autre fois peut être
    On se croisera peut être à Nice avec Flavien courant Novembre, je vais faire plier Madame pour que l'on descende en Z
    Et je suis d'accord qu'il essaie de se faire une marge un peu grasse, mais c'est le jeu, quelqu'un d'autre lui prendra j'en doute pas !

    Si jamais tu retrouve une Z dans le secteur, je peux bouger un peu pour les voir

  10. #20
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Si tu veux un pro qui fait de l'import et qui a régulièrement des Z à vendre dans son parc, tu peux faire un tour sur le site de Modern Vintage et les contacter, ils sont très pro et ont une excellente réputation.

    https://www.modern-vintage.fr

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