Bonjour,
Qui aurait à vendre une sonde Lambda avant catalyseur et qui pourrait m'expliquer quelle énorme différence il existe en celle amont et celle aval ?
Merci
Bonjour,
Qui aurait à vendre une sonde Lambda avant catalyseur et qui pourrait m'expliquer quelle énorme différence il existe en celle amont et celle aval ?
Merci
Tu suspectes que la tienne soit HS?
les capteurs sont tous identiques: capteur à oxygène (deux fils polarisés) et une résistance de chauffage (deux fils non polarisés).Aucun constructeur auto ne fabrique ses propres capteurs;il se contente de les câbler de façon spécifique (longueur du câble et connectique),quand il ne sous-traite pas!
Il existe des sondes"nues" à raccorder au câble existant,cette sonde coute une cinquantaine d'euros sur la toile.
une sonde câblée prête à monter coute 4 à 5 fois plus cher.
NB: il est très rare que ces sondes cassent,le défaut vient très souvent d'ailleurs.
@Pascal : C'est ce qui me semblait
@Pat : C'est un code défaut P2A00 qui me faisait penser à la sonde avant catalyseurs. Le descriptif complet du code c'est " Capteur d'oxygène - plage de mesure/performance ligne 1 - capteur 1".
De mémoire j'ai vu qu'il fallait tenter de le MAF . Il ne me reste qu'à vérifier papillon d'admission d'air si je me trompe. Il y a une procédure pour faire son reset. Penses-tu de ton côté que c'est une chose à faire ?
J'ai aussi essayé de regarder, sans passer sous la voiture, si je pouvais voir où arrivait le connecteur de la sonde O2 mais je n'ai pas trouver sons chemin. J'aimerais bien vérifier si c'est pas une bête question de connectique.
J'ai justement un "P0420 - Catalyst System; Bank 1" qui s'allume fréquemment depuis quelques semaines. Mon mécano m'a expliqué qu'il y avait quand même une différence déjà entre le capteur monté à gauche et celui monté à droite. Et quand on cherche les références, chez NTK par exemple, on trouve bien des références non seulement pour les sondes aval et amont, mais aussi pour la gauche et la droite.
Là, je trouve des infos contradictoires sur Internet, du coup je n'arrive pas à déterminer de façon certaine quelle sonde est associée à ce DTC.
Typiquement, sur RockAuto, trois références NTK sont disponibles et décrivent un emplacement précis pour chacune de ces références. Mais les mêmes références dans la boutique Amazon de NTK sont "Amazon confirmed" pour un autre emplacement !!
Chuis paumé.
Dernière modification par Mickski ; 24/12/2022 à 11h58.
Z Le Mans Sunset - 2004
les sondes ne diffèrent que par la longueur du câble et éventuellement le connecteur;si tu achètes une sonde "nue",elle a environ 20 cm de câble et des pinouilles à écraser pour refaire les connexions avec le câble récupéré;à voir la différence de prix,yapafoto sauf si tu es un adepte du tiouningue sous la voiture (des jolis câbles etc..).
https://www.auto-doc.fr/denso/166531...IaAj6LEALw_wcB
La seule différence entre les sondes, c'est effectivement la longueur du câble / détrompeur de la connectique, et parfois le prix est du simple au double ...
Z Le Mans Sunset - 2004
Perso ça fait 3 ans que ça roule nickel avec 4 sondes d'aliexpress moins de 100€ les 4