bonjour à tous,
J'envisage de remplacer mon embrayage par un stage 1 avec volant moteur allégé , quelle marque me conseillez vous ???
bonjour à tous,
J'envisage de remplacer mon embrayage par un stage 1 avec volant moteur allégé , quelle marque me conseillez vous ???
Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com
Je suis dans la même situation que toi, le problème en + que la butée d'embrayage est raide.
Je suis entrain de regarder Celui la
http://www.driftshop.fr/embrayage-re...0z-nk07hf.html
mais aucune idée de ce que ça vaut vraiment, et comme indiqué ils ne vendent pas la butée avec, donc à nous de voir ou ce la procurer et si ce kit convient avec celle d'orgine
On m'a conseiller celui-ci :
ambrayage JWT
et
Volant moteur
Mais je suis loin d'être décidé pour le moment
Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com
Je crois que le volant moteur est inclu dans ton premier lien.
Flywheel = volant moteur à confirmer
Oui tu as raison
ce qui le rend financièrement intéressant
Après il n'y pas beaucoup d'info sur le kit, plus qu'à les contactés
Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com
LE gain de faire changer ça, ce fait ressentir a quel moment ? Et qu'es ce que ça apporte vraiment de concret ? Suis vraiment un newbe sur ce sujet.
L'avantage est d'alléger les pièces en mouvement (volant moteur) et ainsi rendre le moteur plus dynamique (diminution de poid = moins d'inertie)
avec de meilleur accélération.
J'espère ne pas avoir dit trop de bêtise
Votre spécialiste 350Z et 370Z http://www.raceranddrifter.com
Voici un lien ou tout est indiqué concernant le volant moteur
http://www.jsoclub.com/119/volantmoteur.htm
après concernant le disque d'embrayage à bien choisir selon les marques,
les personnes qui ont mis du Exedy son plutôt d'accord de dire que l'embrayage est plus dur qu'avec un embrayage de marque JWT
Concernant les volant moteur ne prenez pas du trop légé car le moteur va êtres complètement déséquilibrer! niveau accélérations tu va pas gagner 2 seconde sur un 400M départ arreté mais une chier de reprise ça c'est clair...
En décélérations tu vas avoir moins d’inertie, quand tu coupes les coupes les gaz ça ralentir plus que la normal, donc après à voir la réelle utilité que tu en as