Bonjour,
Comme le veux la coutume, je me présente en tant que nouveau propriétaire depuis hier d'une 350 Z Super Black 35eme anniversaire de 08.2005.
J'ai 42 ans et habite du côté de Narbonne depuis peu. Retour en terre natale.
Je roule en japonaise depuis longtemps et ai été convaincu par la fiabilité des moteurs nippons, ce que je recherche avant tout.
Je roule actuellement en Suzuki Swift Essence 1.2 16S, petit moteur sympa sans prétention. C'est pas la "sport" mais ça fait son taf. Dès que mes gosses ont le permis ( bientôt ..), j'en profiterai pour acheter du plus sérieux pour aller bosser.
Je transporte tout ce petit monde dans un Toyota Corolla Verso 1.8 16S 130ch acheté neuf en 2006. Un tank à toute épreuve, le meilleur achat de toute notre vie. 200.000 km et zéro défaut. Je viens de changer l'embrayage d'origine par précaution mais ce modèle est un monstre de fiabilité. Je recommande. Neige, sable, déménagement ( nombreux), travaux, très très longs trajets...zéro défauts, zéro fuites...
J'ai roulé en Jaguar X-Type diesel ...pas longtemps...le nez toujours dans la mécanique et pas par plaisir. Pas fiable du tout, dommage. Quel confort et quel couple....
Ma dernière sportive...une intégra type R...Rien à dire, le top pour 190ch et 4 places. Pas beaucoup de couple mais des sensations brutes, grisantes, des régimes moteurs de moto à friser les oreilles.. J'ai adoré et j'ai juré de racheter du Honda Vtec. Mais voilà. L'inflation est passée par là et les prix ont flambés tout comme les compteurs kilométriques...La greffe d'un turbo sur la dernière Civic m'a achevé tout comme le prix des S2000, seul cabriolet qui rentrait dans ma liste de préférence.
Me voilà à la recherche d'un coupé de plus de 200ch, coupleux et sans turbo. Résultat immédiat, ce sera une Z.
Pourquoi? pas sa rareté sur les routes, son style et au dire du forum, sa fiabilité.
Mes choix non négociables: Extérieur tout sauf gris, intérieur tout sauf Alezan, moins de 100.000km, historique limpide et d'origine France ( négociable si historique limpide) 2eme main max, boîte manuelle. Grand max 25.000€ si voiture parfaite.
Et me voilà parti en galère, il n'y a pas d'autres mots.
J'en profite pour passer un micro coup de gueule sans méchanceté à tous les vendeurs de Z avec annonces sur les sites habituels.
> Merci à tous les professionnels que j'ai contacté et qui ont sympathiquement pris soin de ne pas me rappeler malgré mon fort intérêt pour leur voiture, qui persistent à laisser leur annonce alors que la voiture est vendue ou mieux, qui mettent une Z en vente alors qu'elle n'est pas passée au contrôle et qu'il y a une semaine de boulot dessus. Bref qu'elle n'est pas dispo...Merci encore à ces pro qui mentionnent un historique limpide qui en réalité ne l'est pas du tout.
> Merci à tous les particuliers que j'ai contacté qui vendent une voiture impeccable sous tous rapports et qui "oublient" de mentionner qu'il y 1000€ de réparations, ou que des propriétaires ont mystérieusement disparu de l'historique du véhicule pour correspondre à ce que je recherche.
J'ai rapidement laissé tomber les 370 car beaucoup d'import, de boîtes autos, et un peu trop aseptisé mais j'y viendrai sûrement un jour...
Après beaucoup de recherches et déceptions me voilà hier dans les Alpes Maritimes pour découvrir mon choix, une 350 Z entièrement noire, 35eme anniversaire, vendue par un pro qui a joué franc jeu en m'envoyant toutes les copies des docs demandés.
Sur place pas de surprises.
65.000km certifié
carnet à jour
2 proprios avant moi dont le premier concessionnaire NISSAN.
Intérieur noir impeccable, tout fonctionne.
Extérieur bien, mérite une peinture tôle et jantes pour plus tard.
Entièrement d'origine.
CT zéro défauts.
Moteur qui tourne comme une horloge Franc-comtoise ( je suis pas fan des suisses désolé)..
4 pneus neufs, révision faite....
Vente rapidement faite me voilà parti pour 3 heures d'autoroute bondée avec ma fifille passagère, road trip père/fille.
J'ai mis 100km à m'adapter tranquillement après être sorti de la galère urbaine.
Mes premières impressions:
* voiture confortable, bonne position de conduite réglable aux petits oignons,
* bonne tenue de route
* le coffre est plus grand que ce que je pensais, bonne nouvelle.
* moteur excellent, rageur et sonore.
* la boîte est ...rugueuse. Le manche vibre un peu et un peu plus à haut régime. C'est peut être normal je vais chercher sur le forum. Peut-être une vidange boîte à faire avec quelques réglages parce_que la pédale d'embrayage est un peu haute il me semble. Le passage de vitesses doit bien se décomposer mais rien ne craque et ça passe bien c'est l'essentiel. L'embrayage répond bien.
* Après un gros plein à mi-parcours j'ai fait 350km et il me reste un demi-plein, l'ODB m'indique une conso moyenne de 9l en conduite bon père de famille, incroyable...
* La 6eme est à aller chercher un peu loin mais autorise des reprises sans y toucher, j'adore...
* la caisse est lourde, quel dommage, la direction lourde est la même que....mon monospace TOYOTA de la même année. Mais le défaut s'efface rapidement après la prise en main.
Pour l'instant c'est un sans faute.
Seul hic, je n'ai pas le manuel d'utilisation perdu par l'ancien proprio. Je cherche une âme charitable pour m'en vendre un, l'ODB n'est pas très.. intuitif.
A venir dans le désordre > un test de la concession NISSAN de Narbonne, peinture complète extérieure et profiter de la voiture en sortant .....Impossible qu'elle reste au garage...
Voilà, tout est dit.
Photos à venir.
Merci à tous et bonnes fêtes.