S'il a envie de vendre, te répondre me semble la moindre des choses, après je rejoins Vampirex, je suis toujours assez dubitatif concernant le choix qui est fait par certains vendeurs au niveau des photos illustrant leurs annonces. Dans le cas présent, aucune photo ne met en valeur le véhicule.
Pour moi il est impératif d'aller voir et d'essayer l'auto avant achat. c'est comme ça que j'ai procédé avec mon roadster. c'est la seule façon d'être un peu mieux sur de ce qu'on achète. l'idéal est même d'y aller avec un pote pour avoir aussi son avis.
Sur les photos on ne voit pas bien si les jantes sont des rays forgées, je dis ça par ce que à l'époque c'était une option payante assez cher et qui donne une valeur supplémentaire à l'auto et donc joue sur la côte de celle ci.
Je vais me déplacer même si ce n'est pour rien. Pour le pote, j'y avais pensé mais aucun de disponible .
Par rapport au prix initial de 23K€ et après discussion, le propriétaire est prêt à descendre à 21K€.
L'élément le plus important sur ce type de véhicule c'est de s'assurer du parfaite état de la capote (pas de coutures défaites, pas de trous, de déchirures, de taches importantes, etc...) et encore plus important il doit être fait lors de l'essai de l'auto une démonstration de l'ouverture et fermeture du système afin de s'assurer que rien ne cloche.
Tout à fait Laurent, d'ailleurs j'ai été insistant sur ce point. Le vendeur m'assure qu'il y a aucun problème. J'ai bien précisé que l'on fera fonctionner la capote pour vérifier le mécanisme et cela ne lui a posé aucun problème. Wait and see...
Un autre point important à contrôler: s'il y a eu des éléments de repeints, comment ça a été fait, bien soulever les caoutchoucs et contrôler s'il y a du brouillard dans les différentes feuillures des ouvrants.