Salut,
Auriez vous des avis positifs ou négatifs a propos de ces versions ?
J'ai essayé de chercher un peu mais je n'ai pas trouvé mon bonheur
Merci d'avance
Salut,
Auriez vous des avis positifs ou négatifs a propos de ces versions ?
J'ai essayé de chercher un peu mais je n'ai pas trouvé mon bonheur
Merci d'avance
Cette version est à ma connaissance celle qui comporte le plus d'inconvénients:
consommation d'huile pouvant devenir brutalement gargantuesque
nombreuses pièces spécifiques,différentes des versions 280 ou 313.
Ces deux autres versions ne sont pas blanches comme neigeoussoirs sur les 280 et déphaseurs capricieux sur les 313.
Cela dit,les exemplaires atteints par les maladies citées ont soit été refaites (poussoirs des 280) soit moteur reconstruit ou remplacé après casse (300).
Et ceux qui ont des 300cv depuis 11 ans, rajoutent de l’huile et trouvent que c’est un moteur très fiable !
Et je ne regrette pas une seconde de l’avoir choisie…justement pour éviter comme le souligne Pat, les problèmes de déphaseurs ou de poussoirs…
C’est plus facile de rajouter de l’huile comme ‘réparation’ !
La dif de consommation d'huile est si violente ? C'est une Z ou une friteuse le bordel ?
T'aurais une petite fourchette de ta console /1000km 350Z64 ?
Celle qui m'intéresse possède 80k km avec un carnet d'entretien à jour et complet, ce qui me semble correct je n'aimerais pas racheter une merguez et jeter mon argent par les fenêtres
La conso d'huile, pour Nissan, 1L/1000 kms est considéré comme "normal" sur les Z.
A titre perso, j'ai une 280, moteur refait complet (joints, segmentation, tout neuf. Seul le bloc accuse ses 162'000 lors du rebuild), je dois tourner à 0.5L/1000, réfection dans les règles de l'art.
Un ami a une 300, il doit être proche des 1/1000
De mon côté, avec mon ancienne 280cv achetée à 40 000 Kms et revendue à 105 000 Kms, je ne rajoutais entre chaque vidange qu'un verre ( ~ 20cl ) d'huile histoire de garder la jauge toujours au maxi.
Sur la 313cv , que dalle, je n'ai jamais rajouté une goutte d'huile entre chaque vidange .
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
C'est vrai qu'actuellement, je roule très peu mais la 1° année, j'ai fait 10 000 Kms avec ...
... et beaucoup moins les années suivantes .
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
Environ 0,5 l / 1000km
Je l’ai achetée à 54.000 km il y a 11 ans, elle en a aujourd’hui 120.000 et la conso n’a jamais évolué.
Je surveille le niveau à chaque sortie et j’en rajoute dès qu’il manque 2mm sur la jauge.
Tous les possesseurs de 300cv n’ont pas cassé leur moteur…ça se saurait !
Il faut juste surveiller le niveau de façon très rigoureuse…
Même Pat, notre mémoire de la Z, m’a dit il y a plusieurs années, que tant qu’il y avait de l’huile, le moteur ne casserait pas !
Après, il est vrai qu’il est plus délicat d’en acheter une sans savoir comment elle a été entretenue
Si le proprio la possède depuis 10 ans, il pourra t’en parler plus que s’il l’a achetée l’an dernier !
Que dit-il sur la conso de celle que tu as repérée ?
Dernière modification par 350Z64 ; 06/05/2022 à 08h05.