A froid, le niveau est juste en dessous du maximum.
Après vérification du guide de maintenance, la valve dans le bouchon est à dépression. Je suppose donc que cette valve sert à faire rentrer l'air et non à la décompression.
Ça reste quand même étrange que du liquide arrive à remonter jusqu'au bouchon/trop-plein. Il y a peut être quand même un problème de pression/ébullition.
Au niveau des températures, j’étais à 100°c (110°c max) pour l'huile et en dessous de la moitié (à 6-7 / 16) pour la température d'eau.