Bonsoir à tous,
Après presque 3 ans de plaisir je vends à contrecœur ma Z, que je pensais garder très longtemps... J'ai beaucoup profité d'elle sur les routes du sud de la France, mais je me suis remis sérieusement à mon autre passion, la voile, et j'ai maintenant besoin d'une voiture pour tracter mon dériveur pour aller sur des compétions. J'ai longuement regardé les vidéos de 350Z aux states avec des attelages, mais j'avoue que je suis pas chaud pour tenter le coup en France! Et pourquoi je tracte pas avec mon daily me direz-vous? Et bien mon daily c'est une MG de 1971 encore moins pratique que la Z pour traverser l'Europe avec une remorque!
Pendant tout ce temps je n'ai pas été très actif sur le forum, et pour ça je m'excuse... J'ai souvent été là en spectateur, mais vu qu'il s'est rien passé de spécial avec ma Z à part des kilomètres et des kilomètres à travers de beaux paysages, je n'avais pas spécialement de choses à raconter! Pas de pannes, pas de grosse rénovation, pas de moteur à refaire (chose que j'ai fait sur 3 vielles anglaises, là il y'avait de quoi raconter!), je crois que je l'ai mise une seule fois sur chandelles et c'était juste pour jeter un coup d’œil en dessous! ^^
Donc voilà, c'est une phase 1 avec 2 propriétaires depuis qu’elle est neuve. Elle est 100% d’origine, y compris l’autoradio et l’échappement (je donne avec un échappement d’origine d’avance, mis en stock car comme je disais, je comptais la garder longtemps !). Presque tout son historique est présent, facture d’achat du premier propriétaire, carnet tamponné et/ou factures d’entretien, et elle sort de révision chez Nissan Prestige Draguignan. Elle a aussi 4 pneus Michelin Pilot Sport neufs, elle est donc prête à avaler les kilomètres !Au cas-où elle dormirait dehors, elle dispose d’une housse d’extérieur sur mesure. Faudrait pas qu'elle attrape froid!
Globalement elle est dans un très bon état intérieur comme extérieur, le cuir alézan est en excellent état tout comme les tapis. La carrosserie présente quelques petites marques liées à l’âge qui se voient lorsqu’on a le nez dessus, mais honnêtement elle présente très bien. Si je la gardais plus longtemps comme prévu, je ferais repeindre le parechoc avant qui a quelques petites rayures plus profondes et une petite fissure invisible en dessous, mais c’est des défauts qui ne se voient plus dès qu'on est à 1 mètre, c’est pour ça que je ne m’en étais pas encore occupé.
Mécaniquement rien n’est à signaler, elle n’a jamais eu de souci par le passé, le temps de chauffe est toujours respecté et les niveaux vérifiés avant chaque sortie. La consommation d’huile est de 100mL au 1000km avec les grosses chaleurs estivales, sinon en hiver elle ne consomme quasiment rien.
Le dernier contrôle technique a été passé en novembre 2021 sans encombre, il y'avait juste les pneus avants à changer, non pas parce qu'ils étaient usés mais parce que les flancs intérieurs étaient craquelés! Mon contrôleur m'a dit qu'il voit souvent des Michelins comme ça quand ils commencent à vieillir... Je repasserai bien évidemment le contrôle pour la vente.
N'hésitez pas à me contacter pour avoir plus d'infos, j'espère qu'elle partira chez quelqu'un qui la gardera 100% d'origine car j'avoue que je la vois comme une future voiture de collection... Mais bon, c'est le prochain propriétaire qui décidera!
A bientôt,
James
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