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Discussion: Golf 2 G60 Edition One en Vendée...

  1. #1
    Z'amateur
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    Golf 2 G60 Edition One en Vendée...

    Bonjour à tous,

    Propriétaire d'une 370Z Nismo mais aussi d'une Golf 2 G60 Edition one de 1991 qui totalise 274000 km et actuellement en réfection totale moteur. 8 mois pour recevoir les nouveaux pistons et divers pièces !!! vive les effets secondaires du covid...
    C'est une voiture en excellent état niveau présentation équipé de certaines options en concession de l'époque tel que les kony sport réglables par exemple.
    C'est une voiture qui a une culasse à gros conduit, un arbre à came schrick et une légère préparation du compresseur (conduits internes retravaillés), ce qui donne avec une poulie d'origine sur le compresseur une puissance raisonnable de 185 cv au lieu de 160 cv.





    à l'arrivée au garage pour la réfection moteur chez un spécialiste VW habitué des youngtimer... tiré par notre véhicule familiale un viano 3l CDI de 284 CV et 640 nm (reprog).



    je devrai la récupérer d'ici un mois.

  2. #2
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Une auto assez rare avec ce bloc qui semble effectivement dans un très bel état.
    Tu la possèdes depuis longtemps ?

  3. #3
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    Bonjour Pascal et bon dimanche à toi.

    Ça fait 5 Ans.
    Voiture très sympa à conduire car légère et coupleuse grâce au compresseur.
    Un bruit incomparable !!!

  4. #4
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    Belle Auto .

    Parmi mes anciennes autos, j'ai eu une Golf aussi mais pas le même modèle :

    Golf GTI (1).jpg Golf GTI (2).jpg

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  5. #5
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    Très belle voiture et assez rare qui plus est , comme la polo G40 .
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  6. #6
    Z'amateur
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    identique à mon ancienne GTI 16S de même couleur, j'aimerai trop l'avoir encore.
    une G60 s'est vendue plus de 80K€ je crois en septembre c'est du délire les prix aujourd'hui

  7. #7
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    Merci les gars et excellente soirée à vous tous.

    80Keuros, c'est certainement une G60 limited de 210 cv d'origine (16S G60) car seulement 70 exemplaires mondial. Sinon la mienne aura une côte de 20000/25000 max avec une mécanique entièrement neuve. J'en profiterai avant de la vendre !

  8. #8
    Z'iste Pur et Dur Avatar de Pascal.
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    Les prix sont effectivement assez dingues en ce moment... Et leurs annonces à tout va concernant la fin du thermique n'aide pas vraiment le marché à se calmer...
    Dernière modification par Pascal. ; 15/11/2022 à 23h13.

  9. #9
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    Salut
    Quasi 1 an pour la réfection totale du moteur ... (pistons, bielles, vilebrequin, culasse etc etc)
    10 mois pour avoir les pistons en côte réparation spécifique chez Wosner !!! Patience, il aura fallu.
    4000 km de rodage et réglage sur le banc. En effet, je l'ai passé à l'E85 et remis une poulie compresseur quasi en diamètre origine... 74 au lieu de 79 (avant, elle tournait avec une 6
    j'ai gardé ma préparation culasse (gros conduits, arbre à came schrick de route et plenum au même diamètre que les conduits d'admission de la culasse)
    optimisation du boitier papillon
    le compresseur a gardé sa préparation RS (ouverture d'un conduit sup et travaille des diamètres sur son entrée et sortie) + une poulie de 74 au lieu de 79 (très raisonnable)
    collecteur SuperSprint 4/2/1
    Admission ITG
    Gros injecteurs 365 cc au lieu des 280 cc en origine (avant réfection elle était en 307cc)
    rupteur mis volontairement comme d'origine à 6300 t (avant avec l'ancienne prepa: 7000 t)
    Carto éthanol sur mesure forcément...

    le résultat est volontairement plus soft que l'ancienne prépa: 223 CV / 272 NM en E85 /poulie 74 (avant réfection moteur 237 CV et 285 NM en SP98/poulie 6 et en origine c'est: 160 cv / 225 NM pour 1080 kg
    Dernière modification par leguillou85 ; 29/12/2023 à 21h36.

  10. #10
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Superbe voiture dans un état impeccable, bravo à toi

    pour ma part, je regretterais toujours ma golf 2 git avec kit ionique sport et sièges recaro a8

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