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Discussion: 350Z Claquante

  1. #131
    Z'amateur
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    Je pense finalement partir sur un kit mishimoto.
    Il est à 455€ sur amazon et il y'a 115€ de différence avec un kit driftshop équivalent avec raccord douteux...
    Donc je gagne une garantie à vie, un truc complètement intégré et prêt à monter qui ne foirera pas.
    Si je devais le payer 520€ comme sur d'autres sites oui là ça changerait la donne mais avec le prix amazon ça le fait, je ne sais pas quand vais-je le commander...

    Sinon j'ai reçu mon micromètre à résolution 0.001mm made in china, mais ça devrait le faire !

    Coussinet de bielle au pif :

    photo_2023-03-14_21-23-28.jpg

    Coussinet de vilo au pif :

    photo_2023-03-14_21-23-28 (2).jpg

    photo_2023-03-14_21-23-28 (3).jpg

    Et sur la partie la plus "poncée" dont le cuivre est apparent :

    photo_2023-03-14_21-23-28 (5).jpg
    photo_2023-03-14_21-23-28 (4).jpg

    ça va plasti-jauger ce weekend !

    EDIT : Je viens de croiser les valeurs avec celles de la RTA, et c'est bien au dessus des épaisseurs indiquées !
    J'ai donc voulu vérifier ma méthode de mesure et la fiabilité de mon micromètre amazon, j'ai donc mesuré une cale de 0.80

    Et le micromètre m'a bien affiché 0.800mm
    Donc il est fiable et bien calibré et mes coussinets sont bien au dessus de l'origine...
    à la limite ça pourrait tomber dans du "sous-dimensionné" qui n'existe pas chez Z1...
    Je vais vérifier cela au plasti-jauge prochainement !
    Dernière modification par vlone ; 14/03/2023 à 22h48.
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    Daily:Citroen C4 Comfort,1.6 HDi 16V 92cv,2010,190000km
    Poubelle roulante:206 XR Presence,1.4i TU3JP4 75cv,1999,85000km
    2 Roues:Suzuki Gladius SFV650,650cm3,72cv,2013,30000km
    Youngtimer:Nissan Micra K10,GL,1.0L MA10S,54cv,1987,43000km
    Projet 1:Citroen DS3 Cabriolet,Sport Chic,1.6 THP EP6CDT 156cv,2013,105000km
    Projet 2:Nissan 350Z Coupé,Premium,3.5 V6 VQ35DE 280cv,2003,170000km
    Projet 3:Renault Clio 1 Automatique,Fidji,1.4i 75cv,1997,105000km,immobilisée depuis plus de 8 ans

  2. #132
    350-370 Z'iste
    Avatar de Matmac0013
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    peut être cela est du à la forme du palpeur de ton micromètre comme la surface n'est pas plate du coussinet

  3. #133
    Master Nismo

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    Je pense aussi que c est ça.
    Pour éviter cette erreur,tu peux utiliser une bille de roulement intercalee entre la touche du micromètre et la partie concave du coussinet.tu fais préalablement le zéro avec la bille.

  4. #134
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    effectivement cela est dû à la courbure du coussinet.
    J'ai tenté avec une bille de roulement comme suggéré par Pat, mais sans grand succès (1.668mm pour un coussinet de bielle...)

    En revanche, en prenant la toute extrémité du coussinet, j'arrive à des trucs cohérent : 1.507mm par exemple :

    photo_2023-03-14_23-49-06.jpg

    Mais bon en jouant un peu j'arrive à lui faire dire n'importe quoi, on dirait des chiffres de politiciens !

    J'ai réussi à atteindre 1.490 avec un certain bout

    Je vais tenter un plasti-jaugage très prochainement.
    Est-il utile que je "ponce" l'inteérieur des bielles (entre la bielle et le coussinet) ? j'ai quelques traces.
    Je pensais à gratter avec du scotch-brite mais c'est peut-être un peu trop aggresif

  5. #135
    Z'iste Junior Avatar de Angry_Sheiji
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    Ne touche pas l'intérieur de tes bielles, elles sont précisément usinées, c'est une des rares pièces à avoir une cote " fixe "

    Et concernant les coussinets que tu sembles constater "sous dimensionnés" : n'oublie pas qu'ils ont tout simplement vécus

  6. #136
    Z'amateur
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    Citation Envoyé par Angry_Sheiji Voir le message
    Ne touche pas l'intérieur de tes bielles, elles sont précisément usinées, c'est une des rares pièces à avoir une cote " fixe "

    Et concernant les coussinets que tu sembles constater "sous dimensionnés" : n'oublie pas qu'ils ont tout simplement vécus
    Justement, les coussinets "sous-dimensionnés" sont plus épais (1.6 vs 1.5 mm pour les normaux)
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  7. #137
    Z'amateur
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    Bon, du coup j'ai plastigaugé avec un peu d'avance !

    Voici les résultats :

    Pour le vilo, les valeurs de ref sont : 0.035 - 0.045mm
    tous les paliers sont à 0.038mm

    Pour les bielles, les refs sont : 0.034 - 0.059

    Cyl 1 : 0.050
    cyl 2 : 0.050
    Cyl 3 : 0.038
    Cyl 4 : 0.050
    Cyl 5 : 0.038
    Cyl 6 : 0.050

    DOnc je peux recommander des coussinets d'origine, c'est parti !!
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  8. #138
    Master Nismo

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    Je tempere un peu ton optimisme : tu as fait la métrologie avec des coussinets usagés, donc a priori plus fins que l origine.
    Il te faudra refaire la manipulation avec les coussinets neufs.normalement les jeux devraient être plus faibles....attention à ce qu ils ne soient pas trop faibles,risque de serrage-destruction....

  9. #139
    Z'amateur
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    Bon, les pièces arrivent bientôt, je devrais recevoir la majorité la semaine prochaine (coussinets, joints, pompe à huile...)
    Je devrais aussi prochainement recevoir l'embrayage (Exedy NSK1000 en import US.... car en France c'est 2 fois le prix des US même avec les frais d'import...) ainsi que le kit radiateur d'huile mishimoto et thermostat (oui j'ai trouvé des conneries chez moi à vendre qui on récupérés la somme requise)

    J'ai aussi acheté un bout de faisceau de murano, pour l'autoradio afin de refaire un faisceau propre mais je galère sur les correspondance du code couleur... quelqu'un aurait-il des photo où l'on voit bien les câble venant vers l'autoradio ?

    J'ai les options bose, navigation et téléphone, j'ai viré la partie navigation, ce qui me laisse 3 connecteur, dont un qui n'a pas été modifié.

    Le non modifié c'est celui qui à priori à les deux enceintes, il est reconnaissable par son "gros" câble jaune pour l'alim.
    il a sur sa partie haute (là où il y'a la sécurité) 4 pin et l'autre ligne comporte 6 pins.

    Pour les deux autre :

    Connecteur juste à côté du premier :
    2 pins, 1 de part et d'autre de la sécurité
    4 pins sur l'autre ligne
    potentiellement le code couleur suivant sur mon faisceau de Z :
    Orange avec des points rose
    vert et blanc avec points rose
    un orange
    Un gris
    Un Bleu
    Un Rose
    Un vert et vert (deux teintes de vert)
    Un rouge/noir

    Je pense qu'il s'agit de la partie ampli

    Pour l'autre connecteur j'ai :
    Un marron
    Un orange à points roses
    Un blanc à points roses
    un orange
    Un jaune
    Un rouge / vert à points roses
    Un blanc / bleu
    Un jaune / vert

    Je vais continuer à chercher mais si quelqu'un à quelque chose sous la main je suis preneur !

    EDIT : j'ai trouvé une photo d'un connecteur sur le net :
    Pièce jointe 12049

    Cela semble bien correspondre, j'ai donc un connecteur de fait, il ne m'en reste plus qu'un !
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  10. #140
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    22 001
    Question, J'ai pas tout suivi de tes messages ( Je me suis focalisé sur la restauration du moteur ) , tu veux faire quoi exactement avec les connecteurs pour le Poste OEM ?

    - Tu as celui d'origine qui était dans ta Z ?

    - Et les câbles ont été coupées pour mettre un aftermarket ?

    - Tu veux remettre le Poste OEM et pouvoir te reconnecter en Bluetooth avec ton tél ?

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

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