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Discussion: Carter a huile Cloisonné Grande Capacité Greddy

  1. #1
    Z'amateur Avatar de bruno123
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    Carter a huile Cloisonné Grande Capacité Greddy

    Bonjour à tous je voulais savoir quel est le couple de serrage pour le carter d'huile Cloisonné Grande Capacité Greddy pour Nissan 350Z 280ch merci pour vos réponses !
    Lien du carter :

    https://www.driftshop.fr/carter-huil...ssan-350z.html

  2. #2
    Master Nismo

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    bonjour,
    voici un lien qui va te donner la réponse!
    https://www.technocalcul.com/FR/calc...normalisee.php

  3. #3
    Z'amateur Avatar de bruno123
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    Merci à toi mes sa ma l'air compliqué !

  4. #4
    Master Nismo

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    Ce n est pas compliqué, il faut juste savoir le diamètre des vis!

  5. #5
    Z'amateur Avatar de bruno123
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    Ce n est pas compliqué, il faut juste savoir le diamètre des vis!
    Le diamètre de la vis fait 6 !

  6. #6
    Master Nismo

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    Et aussi la longueur du filetage

  7. #7
    Z'amateur Avatar de bruno123
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    Et aussi la longueur du filetage
    Longueur 11

  8. #8
    Master Nismo

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    le corps du carter est très épais,à l'oeil au moins 10 mm.
    tes 11mm,c'est le dépassement de la vis quand elle est en place sur le carter?

    dans de l'alu (le bloc moteur) et avec une vis acier,c'est le matage de l'alu au niveau des filets du carter qui est critique;et le matage est à peu près proportionnel à la longueur de filetage de la vis .le couple de serrage est donc principalement fonction du diamètre et de la longueur de filetage.Il y a d'autres paramètres mais ils sont du second ordre.

    sinon il y a plus simple:c'est pareil qu'avec le carter tôle OEM
    carter huile.JPG
    Dernière modification par Pat ; 19/03/2023 à 10h57.

  9. #9
    Z'amateur Avatar de bruno123
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    le corps du carter est très épais,à l'oeil au moins 10 mm.
    tes 11mm,c'est le dépassement de la vis quand elle est en place sur le carter?

    dans de l'alu (le bloc moteur) et avec une vis acier,c'est le matage de l'alu au niveau des filets du carter qui est critique;et le matage est à peu près proportionnel à la longueur de filetage de la vis .le couple de serrage est donc principalement fonction du diamètre et de la longueur de filetage.Il y a d'autres paramètres mais ils sont du second ordre.

    sinon il y a plus simple:c'est pareil qu'avec le carter tôle OEM
    carter huile.JPG
    Merci à toi pat je vais voir ça !

  10. #10
    Z'iste Confirmé Avatar de Manouch
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    :c'est pareil qu'avec le carter tôle OEM
    carter huile.JPG
    Oui il me semble que c'est les mêmes valeurs que le carter d'origine, même si celui-ci est en tôle d'acier.
    Car je ne me souviens plus s'il y avait une notice de montage fournit avec... Et sur le site de Greddy, il n'y a pas d'info ou de notice téléchargeable
    L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!


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