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Discussion: Tuto Lock Steering

  1. #1
    Z'iste Junior Avatar de Orni
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    février 2011
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    Côté d'Azur
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    233

    Tuto Lock Steering

    Pour tout ceux qui ont été confronté à cette panne connue des fabricants

    Lock Steering.pdfLock Steering.pdf

  2. #2
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
    Modérateur
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    Avatar de Gianni14
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    21 931
    Merci Orni pour ce tuto très bien détaillé .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  3. #3
    Z'iste Confirmé Avatar de Pascal.
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    décembre 2015
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    Val D'Oise
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    2 983
    Tuto très bien réalisé, merci Orni, cela aidera sûrement bon nombre de possesseurs.
    Juste une petite précision si je puis me permettre, l'opération est à réaliser en ayant mis auparavant l'auto en mode "ACC" car si l'action est faite moteur éteint et neiman en place, au premier démarrage, celui-ci ne se deverouillera pas bien évidemment.
    C'est d'ailleurs pour ça que cette méthode est à effectuer, pour ceux qui le souhaitent, en préventif car malheureusement, elle ne fonctionne pas en paliatif.

  4. #4
    Z'iste Junior Avatar de Orni
    Date d'inscription
    février 2011
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    Côté d'Azur
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    233
    Citation Envoyé par Pascal. Voir le message
    Tuto très bien réalisé, merci Orni, cela aidera sûrement bon nombre de possesseurs.
    Juste une petite précision si je puis me permettre, l'opération est à réaliser en ayant mis auparavant l'auto en mode "ACC" car si l'action est faite moteur éteint et neiman en place, au premier démarrage, celui-ci ne se deverouillera pas bien évidemment.
    C'est d'ailleurs pour ça que cette méthode est à effectuer, pour ceux qui le souhaitent, en préventif car malheureusement, elle ne fonctionne pas en paliatif.
    Merci pour ta réponse.

    Cela fonctionne aussi en mode palliatif ... pour être précis en mode bourrin palliatif.
    Tu as raison, quand le problème survient, le Lock Steering est enclenché et on ne peut plus démarrer le véhicule. Il faut donc faire descendre le plot de sécurité à l'intérieur du Lock Steering soit en manipulant le volant de droite à gauche soit en tapant franchement avec un marteau sur le boitier sous le volant.
    Je vais ajouter ta remarque et cette précision dans le Pdf du tuto.

    On a en toujours plus dans deux têtes qu'une seule

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