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Discussion: #### perte de poids de notre Z #### (page 1)

  1. #431
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    pétard, il a même une machine à commande numérique dans son garage (en plus du tour, de la perceuse à colonne et je passe le reste)

  2. #432
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    Citation Envoyé par mba Voir le message
    pétard, il a même une machine à commande numérique dans son garage (en plus du tour, de la perceuse à colonne et je passe le reste)
    C'est un fou furieux Apparemment, il est ingénieur en aéronautique dans le civil.

    Il usine lui même ses pièces, ou il les imprime en 3D pour certaines dans son garage. Il a modélisé l'admission d'air du moteur pour optimiser le papillon et les conduits

    Même la fourchette d'embrayage a été optimisée pour gagner 300 grammes !! Au total, il a fait maigrir sa Zède de 135 kg.

  3. #433
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    #### perte de poids de notre Z #### (page 1)

    Citation Envoyé par Brad Owner Voir le message
    Impressionnant le taf effectué par ce gus !

    J'ai parcouru tout le topic assez rapidement, je ne vois qu'un post ( en copie ci-dessous) où il parle de la masse placée sur le levier de vitesse d'origine destinée à atténuer les vibrations de la BV transmises par la tringlerie. C'est de ça dont tu parles où j'ai loupé un passage ?

    Pièce jointe 11925
    Non ce n’est pas dans ce passage du post, voici une copie en écran en photo avec le texte traduit ou il parle de 2,2kg de contre poids.
    "Da waren die Ausgleichsgewichte am Getriebe mit 2,2kg und in der Heckklappe 1,1kg (wenn man einen Spoiler drauf bauen will, muss das ja ausgeglichen werden) viel schneller und effektiver"

  4. #434
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    il parlait de la masse dans le coffre d’où le "spoiler" qui est un aileron aucun lien avec la boite de vitesse ou tringlerie

  5. #435
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    Citation Envoyé par mba Voir le message
    il parlait de la masse dans le coffre d’où le "spoiler" qui est un aileron aucun lien avec la boite de vitesse ou tringlerie
    Si, je viens de trouver le post et il parle bien d'une masse d'équilibrage de 2,2 kg sur la BV

    Screenshot_20230223_224858_Samsung Internet.jpg

  6. #436
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    autant pour moi, "am betriebe" c'est bien sur l'embrayage, c'est juste "Heckklappe" donc clapet arrière qui m'a induit en erreur

    heureusement il y a des pros sur le site

  7. #437
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    Citation Envoyé par mba Voir le message
    autant pour moi, "am betriebe" c'est bien sur l'embrayage, c'est juste "Heckklappe" donc clapet arrière qui m'a induit en erreur

    heureusement il y a des pros sur le site
    J’avais pourtant ajouté la copie écran avec traduction française

    Blague à part je cherche toujours ou est ce foutu contre poids de 2,2kg. Pas forcément pour le supprimer, car comme dit Pat selon son utilité cela peu poser problème, mais juste par curiosité …

  8. #438
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    Citation Envoyé par mba Voir le message
    autant pour moi, "am betriebe" c'est bien sur l'embrayage, c'est juste "Heckklappe" donc clapet arrière qui m'a induit en erreur

    heureusement il y a des pros sur le site

    Correction votre Honneur, "am Getriebe", c'est bien "sur la boîte de vitesse" (j'me permets, hein, j'ai fait une partie de mes études en Allemagne et bossé là-bas et en Autriche pendant des années )

    L'embrayage, en allemand, c'est "die Kupplung"


    @Steve : tu peux chercher sur la nomenclature 350Z ici, et parcourir les différents éclatés :
    http://nissan4u.com/parts/350z/el_z3...llustration_1/

    Bon courage !
    Dernière modification par Brad Owner ; 24/02/2023 à 11h36.

  9. #439
    Z'amateur

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    Bonjour, connaissez vous le poids d'un réservoir de Z?

  10. #440
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    plein ou vide ?

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