pétard, il a même une machine à commande numérique dans son garage (en plus du tour, de la perceuse à colonne et je passe le reste)
pétard, il a même une machine à commande numérique dans son garage (en plus du tour, de la perceuse à colonne et je passe le reste)
C'est un fou furieux Apparemment, il est ingénieur en aéronautique dans le civil.
Il usine lui même ses pièces, ou il les imprime en 3D pour certaines dans son garage. Il a modélisé l'admission d'air du moteur pour optimiser le papillon et les conduits
Même la fourchette d'embrayage a été optimisée pour gagner 300 grammes !! Au total, il a fait maigrir sa Zède de 135 kg.
Non ce n’est pas dans ce passage du post, voici une copie en écran en photo avec le texte traduit ou il parle de 2,2kg de contre poids.
"Da waren die Ausgleichsgewichte am Getriebe mit 2,2kg und in der Heckklappe 1,1kg (wenn man einen Spoiler drauf bauen will, muss das ja ausgeglichen werden) viel schneller und effektiver"
il parlait de la masse dans le coffre d’où le "spoiler" qui est un aileron aucun lien avec la boite de vitesse ou tringlerie
Si, je viens de trouver le post et il parle bien d'une masse d'équilibrage de 2,2 kg sur la BV
Screenshot_20230223_224858_Samsung Internet.jpg
autant pour moi, "am betriebe" c'est bien sur l'embrayage, c'est juste "Heckklappe" donc clapet arrière qui m'a induit en erreur
heureusement il y a des pros sur le site
Correction votre Honneur, "am Getriebe", c'est bien "sur la boîte de vitesse" (j'me permets, hein, j'ai fait une partie de mes études en Allemagne et bossé là-bas et en Autriche pendant des années )
L'embrayage, en allemand, c'est "die Kupplung"
@Steve : tu peux chercher sur la nomenclature 350Z ici, et parcourir les différents éclatés :
http://nissan4u.com/parts/350z/el_z3...llustration_1/
Bon courage !
Dernière modification par Brad Owner ; 24/02/2023 à 11h36.
Bonjour, connaissez vous le poids d'un réservoir de Z?
plein ou vide ?