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Discussion: Recensement des Z avec PB de Clic - Clack

  1. #21
    Z'iste Junior
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    Ben ecoute on verra bien ce que ça va donner ! je pense au environ de 200 €. mais bon je travail dans un garage de la meme ville alors je vais essayer de récupérer une petite remise... enfin essayer

  2. #22
    Z'iste Pur et Dur Avatar de SEB
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    les mecs, z'êtes pas hyper réactifs ou alors vous comprenez rien
    LE GRAISSAGE NE SERT A RIEN !!!!!
    je vous redonne la méthode
    démontage complet ds cardans, nettoyage complet et méticuleux, loctite (spéciale), et repose immobilisation une journée.
    Nissan à la solution mais la mise en oeuvre est plus compliquée qu'un simple graissage (donc ils graissent et attendent la fin de garantie pour en plus récupérer des sous sous )
    le problème existait sur les pathfinders.
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  3. #23
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    Ta méthode est certainement la meilleure Seb ; Seulement , elle est rédhibitoire .

    Le jour oû tu as besoin de redémonter les arbres de roues pour X raisons , Comment tu fais pour les décoller ?

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  4. #24
    Z'iste Pur et Dur Avatar de SEB
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    Bha tu décolle
    c exactement mon cas en ce moment dans le cadre du changement du LSD
    et c une solution préconisé par Nissan Europe apparemment,
    car graisser sans cesse n'est pas une solution mais un pansement sur une jambe de bois
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  5. #25
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    Citation Envoyé par SEB
    Bha tu décolle
    c exactement mon cas en ce moment dans le cadre du changement du LSD
    et c une solution préconisé par Nissan Europe apparemment,
    car graisser sans cesse n'est pas une solution mais un pansement sur une jambe de bois

    Comment se fait-il qu'une préco Nissan solutionnant définitivement le problème n'est pas appliquée au profit d'une opération "à la noix" ?

    C'est du foutage de gueule qui frise l'escroquerie pour, effectivement, nous faire raquer une fois hors-garantie.

    Y'a-t'il moyen de se procurer la note technique de la solution au Loctite afin qu'on puisse la coller sous le nez des chefs d'atelier ?

  6. #26
    Z'iste Pur et Dur Avatar de SEB
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    là je c pas, il faudrait se rapprocher du garage K SCHAUFF à Eupen, c lui qui à solutionner le problème, et , qui m'as donner cette solution qui émanait "apparemment" de chez nissan puisque pris sous garantie pour moi
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  7. #27
    Z'iste Junior
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    Voila ma Z sort du garage! Donc montant de la facture 160 € pour le changement des bielettes . Le garage n'a pas eu le temps (ou l'envie) de graisser les arbres de transmission donc ça me laisse le temps de réfléchir à la méthode de SEB. Il faut que je me renseigne !

  8. #28
    Master Nismo GOLD Stage-1
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    Citation Envoyé par SEB
    là je c pas, il faudrait se rapprocher du garage K SCHAUFF à Eupen, c lui qui à solutionner le problème, et , qui m'as donner cette solution qui émanait "apparemment" de chez nissan puisque pris sous garantie pour moi

    Seb, est-ce que tu sais quel type de produit ton mécano a utilisé ?

    Du Loctite 668 pour emmanchements et cannelures peut-être ?

  9. #29
    Z'iste Pur et Dur Avatar de SEB
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    j'en sais rien du tout
    contactez le, il à démonté tout ça hier "sans trop" de soucis mais c un as ce Chris
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  10. #30
    350-370 Z'iste
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    voila

    moi c'est revenu apré une semaine je vais aller demander a nissan de voir pour coller
    aprés la zaune 35th anniversaire
    la blanze racing edition nismo

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