Changement d'optique....
Je me pose quelques questions suite à ce constat !
Mon Z est presque terminé..je suis allé quasiment au bout de ma passion.
Ce matin à Magny Cours, je suis sorti de la piste (sans gros bobos pour le Z), la peinture epoxy orange de mes etriers à fondue et j'ai pris un ptet sur le pare brise, du coup j'ai pas pris de plaisir et la fin de ma journée à un gout amer.... quand aux km parcourus sur la route à 110 et 130 à surveiller le compteur le c*l serré ------------> aucun plaisir et encore j'ai du bol, j'ai tous mes points........
En un peu + de 4 ans, je me suis fait un beau Z mais mise à part le fait qu'il me plait, c'est bcp de craintes et d'appréhension lorsque je l'utilise : peur des radars, peur d'une rayure, peur de coups de portieres, peur de vandalisme, bref je ne m'en sert pas bcp.
Ce week end j'ai fait 500 km sur la route---------> plaisir = bof....
Cet après midi, j'ai seulement fait en passager 16 km dans un Z preparé exclusivement pour la piste à coté de VDB --------> plaisir et sensations inoubliables !!!!
En gros mon Z est trop chouet et ça me fait trop mal au coeur de l'abimer sur un circuit et sur la route avec les contraintes je ne prends plus de plaisir....
J'ai plusieurs solutions... je le revend :
- Comme il est actuellement ou
- En le remettant d'origine avec son echappement, ses amortisseurs ses sieges en lui laissant son aspect esthetique exterieur avec le lip les bas de caisse et le PC AR Strosek) avec ses freins actuels, pour les Volk je ne sais pas encore.....
Avec la somme de sa revente, je me fait un Z allegé special piste qui ne craindra rien car destiné à sa. ou je garde mon Z et je le depouille et je le découpe en gardant toutes ses piéces actuelles pour la piste....
A quoi ça sert d'avoir un Z qu'on a peur d'abimer avec lequel on consomme et on se traine sur la route quand on a envie de progresser sur piste ????