"Rebienvenue" par ici
C-paf-O
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Bienvenue Mickski
c'est quoi l'histoire de ce post
Il faut demander à Mickski
http://www.notre350z.com/forum_notre...t428220#466322
Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012
j'avais vu ce post après également
Welcome
Extrem limit approached...
Mes vidéos et mes plus belles tofs dans ma prépa.
http://www.notre350z.com/forum_notre...hread.php/8476
Gianni, Bruno, vous pouvez préparer le picto 350Z Ambre pour l'ami Mickski, il arrive bientôt pour nous présenter la bête
Je commencerai cette présentation par une citation d'Oscar Wilde : "La meilleure façon de se libérer de la tentation, c'est d'y céder."
N'y voyez pas un narcissisme quelconque si je m'auto-cite, mais cela illustre cette citation de Wilde :
C'est donc finalement en Allemagne, à Erfurt, que j'ai trouvé mon bonheur courant juin. Après de multiples échanges en direct et en anglais avec le vendeur, je me convaincs que cette Z est pour moi, malgré quelques détails à mettre dans le négatif (essentiellement pas les jantes Rays que je voulais, pas la ligne d'origine (une Invidia) et une installation sono dans le coffre dont je me passerais bien), je trouve par contact de contact un importateur situé à Haguenau : Est Auto Import. Je vous le recommande d'ailleurs chaudement : très bon contact, très bonne communication, efficace et tarifs très honnêtes.
Tous les papiers réglés, me voilà donc à Haguenau le 31 juillet pour récupérer cette merveille : une Z LeMans Sunset, intérieur cuir alezan orange, 03/2004, 120 000 km. C'est le modèle que je cherchais, quasi impossible à trouver, les annonces sont pleines de grises, de noires, mais rarement de colorées.
Le trajet Haguenau/Toulouse pour ramener la Z à la maison fut un moment de pur bonheur, à découvrir cette Bête au caractère bien trempé !
En un mois, et grâce aux conseils et à l'aide avisés de Brad Owner, j'ai déjà fait quelques ajustements pour parfaire la belle :
- j'ai trouvé des Rays d'occaz dans un superbe état, j'ai acheté Michelin neufs pour monter dessus, mais pour l'instant le monteur est débordé de taf donc les pneus sont chez lui, les jantes dans mon garage, j'espère avoir un créneau pour monter tout ça la semaine prochaine. Les jantes Dotz sont en vente depuis 2 semaines mais aucun contact, je crains finalement d'avoir du mal à m'en débarrasser...
- j'ai acheté un kit Colourblock pour la restauration du cuir. Le volant était tout lustré, après un nettoyage il a déjà meilleur aspect. J'ai restauré le cuir du pommeau et du levier de frein à main ; Il me reste à m'occuper des sièges (surtout le conducteur) et à refaire un nettoyage du volant.
- j'ai remplacé la trappe à essence toute moche par une trappe d'origine trouvée sur Ebay UK ;
- j'ai totalement démonté le GPS d'origine et commandé chez Nissan le vide-poche, et le tapis qui va bien, pour mettre à la place (commande en cours) ; Pour l'instant, j'ai avantageusement intégré mon vieux Tomtom GO850.
- j'ai remplacé les ressorts de hayon par des ressorts renforcés OpenTop ;
- j'ai remplacé une veilleuse côté conducteur pour me rendre compte que le porte-ampoule avait un faux contact. Impossible à remplacer, le faisceau n'est pas détaillé chez Nissan, faut remplacer toute l'optique (!) dont réparation de fortune (mais propre) avec le pistolet à colle pour maintenir les fils dans la bonne position dans le porte-ampoule pour supprimer le faux contact. Depuis, j'ai acheté des Philips WhiteVision pour remplacer les veilleuses "jaunes" actuelles. Faut que je les monte.
J'ai encore des choses à faire pour qu'elle soit parfaite, je vous détaillerai tout cela plus tard. Mais je pense que la base est vraiment saine et que tout le potentiel est là.
Actuellement, je m'en sers au quotidien depuis deux semaines, je suis aux anges !
Ce forum est une mine : je vais certainement le visiter fréquemment dans les mois à venir, merci à tous pour vos contributions respectives.
bienvenue !
Elle est magnifique dans cette couleur !