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Discussion: Barre anti roulis

  1. #1
    Z'Iste Senior Avatar de frudegrude
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    Barre anti roulis

    Bonjour a tous,

    Le sujet du topic est dans le titre, mais ce que je recherche surtout c'est si vous en avez installés et quelles ont été les différences pour la conduites, est ce que ca apporte un plus?

    Aussi, quelles marques ou modèles son à recommander?
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  2. #2
    Z'iste Confirmé Avatar de Krlo
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    TANABE / CUSCO

    plus c'est rigide, plus c'est précis, plus c'est délicat.... l'équilibre av/ar jouera pas mal sur la notion de sur/sous virage une peut comme la taille des pneus.

    pour un usage ROUTE c'est absolument inutile pour un usage piste ... c'est jouissif pour qui aime inscrire et tenir des dérives au mm
    Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
    http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI

  3. #3
    Master Nismo PLATINUM Stage-2 Avatar de Olivier13
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    Les Hotchkis sont réglable (les stillen aussi) http://www.intensepower.com/hospswba35.html c'est pas mal pour passer d'un réglage piste à un réglage route ...

  4. #4
    Z'iste Pur et Dur
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    Je m'interesse au Hotchkis , mais il faudrais que je les peind en noir pour passer inapercu au CT

    Moi sur route j'aimerais que ma Z prenne un eu moi de roulis
    elle vire pas encore assez à plat
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  5. #5
    Z'Iste Senior Avatar de frudegrude
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    Citation Envoyé par Olivier13
    Les Hotchkis sont réglable (les stillen aussi) http://www.intensepower.com/hospswba35.html c'est pas mal pour passer d'un réglage piste à un réglage route ...
    ok mais passer tous les jours sous la z pour les regler c'est pas tres facile...
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  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-2 Avatar de Olivier13
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    Citation Envoyé par The Scream
    Citation Envoyé par Olivier13
    Les Hotchkis sont réglable (les stillen aussi) http://www.intensepower.com/hospswba35.html c'est pas mal pour passer d'un réglage piste à un réglage route ...
    ok mais passer tous les jours sous la z pour les regler c'est pas tres facile...
    Tous les jours ? ... il faut juste juste passer d'un réglage intermédiaire à un réglage plus extrême type piste ... mais que le jour où on fait de la piste !

  7. #7
    Z'iste Confirmé Avatar de karbon
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    cedric as hotrider ma dis qu'il en a mis sur ca Z (je sais pas quel marque ni quoi) mais il ma certifier que c'etais plutot inutile, il a meme regretter sont investissement, a budget egal il vaut mieu des bon renfort de chassis plutot.
    besoin d'un truc, demande je sais peu être faire

  8. #8
    Z'iste Pur et Dur
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    c'est pas les renforts de châssis qui vont t'empêcher d'avoir du roulis

    maintenant si ta Z à plus de 400 poney les renfort peuvent être utile, mais en complément des barre
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  9. #9
    Z'iste Confirmé Avatar de karbon
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    ben je sais pas, j'aimerai bien avoir un feedback de quelqu'un qui a mis et avant et après, car les on dis!

    pour ma part, je me contenterai des renforts de caisse, après avoir un feedbackpour me decider
    besoin d'un truc, demande je sais peu être faire

  10. #10
    Z'Iste Senior
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    pour t'empêcher d'avoir du roulis, ce sont les ammortisseurs qui vont avoir ce rôle dans les virages ...
    rigidifier la caisse c'est juste apporter des contraintes égales sur l'ensemble du chassis : c'est peut être bête de ma part mais à part abaisser le centre de gravité, j'ai du mal a saisir comment on peut éviter d'avoir du roulis dans les virages sans glisser et bouffer du pneu à tire larigot

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