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Discussion: Jauge essence qui deconne plein tube !!

  1. #11
    Z'amateur
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    Même soucis sur mon Z depuis quelques jours, j'ai beau aller faire le plein des fois ça me met que le niveau est à la moitié, parfois en fin de réservoir avec le voyant allumé, bref le bonheur.
    J'ai démonté la jauge, elle est derrière le siège conducteur déjà
    Ensuite je l'ai sorti du réservoir, un système tout bête cette jauge.
    Apparement elle fonctionne, car j'ai pu la tester à l'ohmètre, cela varie bien lorsque le flotteur bouge, je l'ai nettoyé par acquis de conscience, c'est en fait un genre de positionneur qui bouge sur des graduations circulaires, suivant le niveau cela fait varier les ohms, le calculateur faisant la traduction pour le niveau sur le compteur, mais maintenant je sèche un peu... il faut que je regarde où maintenant?
    Me répondez pas DTC...

  2. #12
    350-370 Z'iste Avatar de Z.GREG63
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    février 2008
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    Salut, bilbo c'est bein le méme probléme que moi
    - méme en nettoyant la jauge ca a rien changé ?
    Bon deja un truc d'éliminer !

    Aprés pour savoir d'ou ca vient ca va pas étre facile je sens !

    Toute info sont les bienvenue

    BMW M3 E46

  3. #13
    Z'amateur
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    décembre 2005
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    Bon chose que j'aurai du faire avant et lire un peu mieux les posts, la pompe est derrière le coté passager...
    Je vais voir et la démonter quand je serai à la moitié du plein.
    Je suis allé chez nissan faire un diagnostic...ils m'ont pris 1heure et demi ces c*** pour me dire qu'ils n'avaient pas pu démonter à cause qu'il y avait le plein mais ont passé une heure et demi à faire des tests, il leur semblerait que la pompe renvoit de mauvaises informations.
    En fait j'aurai du aussi réfléchir avant mais il y a deux flotteurs dans le réservoir.
    Un du coté de la pompe et un autre du coté où il y a juste une jauge (coté conducteur).
    Ces deux pompes sont reliées par la suite et renvoie l'information ailleurs où cela fait l'addition des deux pour renvoyer à l'ordinateur de bord.
    Si une ne fonctionne pas, alors l'info est erronée.
    Il y a un système de durites à l'intérieur qui transfère de gauche à droite l'essence pour que les deux soient toujours au même niveau, car en fait ce réservoir est finalement "coupé" en deux, par le pont central.
    Voilà si ça donne des idées à ceux qui ont eu des problèmes...
    Par contre le système de renvoie d'essence entre les deux réservoirs fonctionne bien car je suis déjà arrivé à faire un vrai plein alors que l'afficheur de l'odb donnait que j'étais sur la réserve depuis un moment.
    D'ici quelques jours je démonte tout et je fais des tests avec des potentiomètres pour renvoyer à l'ordinateur de fausses valeurs et voir comment il va réagir

  4. #14
    350-370 Z'iste Avatar de Z.GREG63
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    février 2008
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    Tien moi au jus si ca marche !

    BMW M3 E46

  5. #15
    Z'amateur
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    décembre 2005
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    Bon et bien ma Z est hantée, elle ne fait plus ce problème depuis un moment, alors que j'ai été plusieurs fois à la pompe...
    Mais cela vient peut-être du fait que j'ai attaqué pas mal ces derniers temps ça a peut-être remis le flotteur correctement ou que sais je encore!
    Bref problème résolu (sans pour autant apporter de solution aux autres)

  6. #16
    Master Nismo Avatar de mathz68
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    Citation Envoyé par bilbo54000
    Bon et bien ma Z est hantée, elle ne fait plus ce problème depuis un moment, alors que j'ai été plusieurs fois à la pompe...
    Mais cela vient peut-être du fait que j'ai attaqué pas mal ces derniers temps ça a peut-être remis le flotteur correctement ou que sais je encore!
    Bref problème résolu (sans pour autant apporter de solution aux autres)
    ok c'est a cause de ma conduite que j'ai pas encore de probleme des jauge
    si ca remarche tan mieux mais ce genre de souci risque fortement de revenir un jour ou l'autre
    trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
    et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

    ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
    605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
    mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic

  7. #17
    Z'Iste Senior
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    Aube
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    tu m'as pas dit que tu l'avais vendue ?
    Corvette C5
    voir le forum : http://daddycorvette.forumactif.fr
    corvette c5 - c6 - modifs - etc etc
    vends : BANDIT N 600 - 2001 - 53.000km !

  8. #18
    350-370 Z'iste Avatar de Z.GREG63
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    Il va falloir que j'y attaque alors !

  9. #19
    Master Nismo GOLD Stage-4
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    Ille et Vilaine
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    Citation Envoyé par Z.GREG63
    Il va falloir que j'y attaque alors !
    Si tu n'avais pas mis dans ton profil que tu es du 63 là j'aurais deviné quand même !!!
    Before you judge my life, my past or my character, walk in my shoes, walk the paths I have traveled, live my sorrows, my doubts, my fears, my pains and my laughters. Remember each one has his own story.

  10. #20
    350-370 Z'iste Avatar de Z.GREG63
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    février 2008
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    Puy de dôme
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    PK tu dit ca ?

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