Les 10 vis sont fournis... il n'y avait pas de quoi boucher les deux plaques auparravent mais APS m'as dit remédier à ca pour la prochaine livraison
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Reprogrammations sur 350Z / 370Z / GT-R35, COSWORTH, INVIDIA, CARBONETIC, HALTECH, TEIN, WHITELINE, HKS, APS, DBA, OSIRIS, CYPHER...
http://www.youtube.com/watch?v=yzW-F5u4HZI
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Bouché avec du DASH 8 ou 10 type boulon de vidange je pense.
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Vissé avec des bouchons coniques filetage gaz 3/8 trouvés chez Renault.
Installé hier
L'entretoise descend la crépine d'environ 2cm.
Ca passe nickel :
Je me demande juste si il ne faudrait pas faire quelques petites ouvertures dans le cache inférieur en plastique pour permettre à l'air de mieux circuler sur les ailettes du carter...
Pour la capacité, il est indiqué 4.7 L dans la doc d'atelier de la Z. La j'en ai collé 7L et je ne suis même pas au maxi de la jauge... Très bien
A ne pas oublier au montage : de la pâte à joint d'étanchéification de carter genre CAF 50.
7 litres .
ils disent 1,18l de plus, soit 6 litres normalement.
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je vais surment me laissé tenté par le carter d'huile majoré la seul question que je me pose c'est si le nouveau cater d'huile descend pas tro bas?
deja que ca touche de partout, j'ai peur de le casser lol
APS joue surtout sur le fait qu'il est élargi avant d'être plus profond
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tu parle bien de la traverse (berceau) pas des barres anti roulisEnvoyé par Taurim
vu que je les changent ca risque d'etre chaud si un jour je veut en mettre un (je pense pas que la barre anti roulis passe si pret mais je prefere demander)
trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK Gt SPEC Monoflex + EDFC
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic