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Discussion: baquet course + harnais

  1. #11
    Z'iste Confirmé Avatar de Krlo
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  2. #12
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    Citation Envoyé par manu350
    demandes à quiqui79
    c'est guigui79. pas quiqui... déjà que guigui est pas facile a porter...
    j'ai tout vendu.


    voila karbon.

    regarde en bas de la photo, je sais, c'est pas facile...
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  3. #13
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Attends, là on voit mieux comment ça s'utilise




    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  4. #14
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    tu veux la video karbon ?
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  5. #15
    Z'iste Pur et Dur
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    Citation Envoyé par Olivier13
    J'ai commandé le miens ici : http://www.xtrem-parts.ch/store/prod...81&language=fr
    Payé par virement bancaire (sur un compte en France).
    je sais que ça rien avoir avec vos attaches ceinture, mais xtrem-parts c'est un bon magasin en suisse. J'ai commandé chez eux mes Tein + du matos GT Spec.
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  6. #16
    Z'iste Confirmé Avatar de karbon
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    Citation Envoyé par guigui79
    tu veux la video karbon ?
    c'est bon j'ai compris

    c'est simplement pour éviter que la ceinture ne ce desserre

    Citation Envoyé par krlo
    des Brides méritent au moins du TAKATA
    tout a fais d'accord j'attends tes photos
    besoin d'un truc, demande je sais peu être faire

  7. #17
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Citation Envoyé par karbon
    c'est simplement pour éviter que la ceinture ne ce desserre
    Pour être plus précis, c'est pour que la boucle ventrale puisse être aussi serrée que celle d'un harnais 4 points. Par contre, la boucle qui passe sur l'épaule reste à enrouleur et ne maintient pas plus que d'origine. Mais c'est déjà un progrès énorme !

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  8. #18
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    j'ai remarqué qu'avec le cg-lock sur la piste, je suis plus concentré sur la route (trajectoire, freinage, ...). je pense plu a me retenir un peu au volant lors des freinages.
    je le deconseil donc au autre qui roule avec moi.
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  9. #19
    Z'iste Confirmé Avatar de Manouch
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    Citation Envoyé par guigui79
    j'ai remarqué qu'avec le cg-lock sur la piste, je suis plus concentré sur la route (trajectoire, freinage, ...). je pense plu a me retenir un peu au volant lors des freinages.
    C'est pour les mêmes raisons que j'en veux un aussi. Déjà que les sièges OEM ne maintiennent pas trop quand on attaque un peu. En plus quand je roule sur circuit, je dois incliner pas mal le dossier en arrière, pour pas toucher le plafond avec le casque, dc bye bye le bon maintient du dos; Alors que moi j'aime rouler le dos bien droit. Mais c'est comme ça.

    Citation Envoyé par guigui79
    je le deconseille donc au autre qui roule avec moi.
    Comme il se la joue perso !!!! Si t'es sage, on te laisse un tour d'avance à Spa...
    L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!


  10. #20
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    Citation Envoyé par Manouch
    Citation Envoyé par guigui79
    je le deconseille donc au autre qui roule avec moi.
    Comme il se la joue perso !!!! Si t'es sage, on te laisse un tour d'avance à Spa...
    pour ma première sur ce circuit, je devrais pas être trop rapide...
    mais bon, il faut bien une première.
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