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Discussion: Choix durites aviation

  1. #11
    Master Nismo GOLD Avatar de DarkAngel
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    juillet 2005
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    En voilà une bonne idée !

  2. #12
    350-370 Z'iste Avatar de Zeven
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    mars 2007
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    A ce que j'ai pu entendre, les durit d'origine sont déjà excellente,
    tressage type durit aviation, mais elle sont recouverte d'une gaine caoutchouc...
    A confirmer par ceux qui en on monté des nouvelles

  3. #13
    Z'Iste Senior Avatar de RomainZ
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    août 2006
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    En fait d'apres ce que j'avais pu lire sur notre forum, celles d'origine sont deja en teflon mais non tressé à la difference des veritables durites aviation !
    b l a c k s w a n

  4. #14
    Master Nismo Avatar de Taurim
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    Je confirme, les origine sont non tressées et n'ont rien de spécial.

    J'ai eu une 350Z pendant 1728 jours... et 170 tours du Nürburgring

  5. #15
    350-370 Z'iste Avatar de Zeven
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    mars 2007
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    Suisse
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    Ba comme sa je suis fixé

  6. #16
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    juillet 2005
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    Citation Envoyé par RomainZ
    En fait d'apres ce que j'avais pu lire sur notre forum, celles d'origine sont deja en teflon mais non tressé à la difference des veritables durites aviation !
    c'est bien ça. comme les durites Porsches d'origine. non tressé, mais en teflon a l'interieur.
    -> Mes Videos Youtube <-


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  7. #17
    Master Nismo PLATINUM Stage-4 Avatar de Zaza Z
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    mai 2005
    Localisation
    Bas Rhin
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    18 075
    Et on remarque une réelle différence avec les durites aviation sur un Z ?
    Car comme je vais certainement être obligé de changer mon liquide de frein cette année, ça serait le moment ...



    Ma seule expérience est celle de la moto :

    Pour freiner mon 13 yam, j'en ai mis, c'est vrai que sur la moto, c'est le jour et la nuit ...

    Le seul soucis maintenant, le pneu avant s'use en "escaliers" ...

    Mais bon, ça freine fort !
    Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !
    Je hais ce Z bariolé dans mon profil !

  8. #18
    350-370 Z'iste Avatar de CDR_UK
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    janvier 2005
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    861
    Citation Envoyé par Zaza Z
    Et on remarque une réelle différence avec les durites aviation sur un Z ?
    non... j'avais des durites avia Nismo - pas de différence de toute par report au durites d'origine (quasi neuve) - j'ai essayer les 2 a Spa et au Nurburgring.

  9. #19
    Master Nismo GOLD Stage-2 Avatar de guigui79
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    juillet 2005
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    Deux Sèvres
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    Citation Envoyé par CDR_UK
    Citation Envoyé par Zaza Z
    Et on remarque une réelle différence avec les durites aviation sur un Z ?
    non... j'avais des durites avia Nismo - pas de différence de toute par report au durites d'origine (quasi neuve) - j'ai essayer les 2 a Spa et au Nurburgring.
    +1. j'ai juste changé par obligation (pack complet disques plaquettes durites).
    mais c'est plus jolie et ça rassure un peu d'avoir la total.
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  10. #20
    Master Nismo PLATINUM Stage-2 Avatar de Olivier13
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    janvier 2006
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    Bouches du Rhône
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    C'est également ce qu'ils disent sur les forum US ... la différence est très minime, c'est jolie mais ça ne sert pas à grand chose.
    (par contre, pour une Z 100% pistarde je dit pas ... )

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