Envoyé par
Niala
Pour les stages piste moto que je fais c'est 7 séances de 20 minutes sur une journée avec sa propre moto, encadré avec les pilotes de l'école, alternés avec des séances théoriques et des séances 'repos' (organisées en 3 groupes qui alternent) plus petit déjeuner tous ensemble le matin à l'arrivée et super BBQ à midi. Ces stages sont organisés par mon assurance à un tarif défiant toute concurrence (60 EUR) alors que le tarif direct avec la Radrigues Rider School doit être à pas loin de 200 EUR/jour, voire plus.
Problème, on flingue les pneus à 50% surtout en tournant avec des pressions basses.
A LFG on utilise le grand tracé mais la ligne droite est courte sur ce circuit, dans les 600-700 m avec un virage très serré à gauche à la fin (donc freinage de trappeur et pas mal de bac à gravier), on tourne dans le sens anti horaire ce qui est assez rare sur nos circuits. Il est très bien pour les motos non pistardes avec une bonne agilité et bon freinage qui s'en sortent plutôt bien.