Il me restait encore un peu de puissance de freinage, mais ça m'a fait quand même bien drôle de sentir la pédale s'enfoncer quasiment au fond ( là où habituellement ça freine au max à 50% pédale), c'est arrivé à une des S13 pendant la session, il a tiré tout droit au lieu de descendre dans la chicane dans la zone de l'anneau
J'ai l'impression que cette année mes freins arrière ont beaucoup bossé, vu la poussière assez inhabituelle sur mes jantes arrière, grosse inspection et entretien général prévu.
J'ai aussi un autre pépin : précédemment dans l'année, j'ai monté des cata sport, peu de temps après, un bruit de "fuite" se fait entendre quand je suis en charge ( RAS au ralenti, où en charge légère/stabilisé), un sale bruit de diesel.
Je passe chez un copain qui dispose d'un pont, j'ai une fuite entre le Y pipe vers le reste de la ligne (le joint était mort de chez mort + traces de suie), et aucune autre trace de suie nulle part ailleurs sur le reste de la ligne ( liaisons collecteur / cata / Y ), les joints sont neuf.
Départ de chez le copain, et le bruit est toujours présent, tant pis je tirerai ça au clair en rentrant de la JNC.
Et ça s'est encore accentué depuis (sûrement que faire le zouave faisant des grosses revs pendant la parade n'a probablement pas aidé
), maintenant en charge j'ai désormais un bruit dans l'habitacle, comme si ça "soufflait" contre la caisse ...
Je pense avoir quelques pistes :
- fuite au niveau d'un joint (mais vu qu'il n'y avait aucune traces et qu'ils sont tous neuf ...)
- fuite au niveau du joint du bloc/collecteur ? (si j'en arrive là, ça va être le moment de monter des tubulaires 3en1
)
- fissure au niveau d'une soudure douteuse des cata sport ( c'est du driftshop, et la qualité qui va avec ) ?
- fuite au niveau d'un filetage des ports de sondes ? ( y'a 2 ports sur les cata, un devant et un derrière
(aucune idée de l'intérêt du port devant, le port arrière étant pour les sondes de contrôle, le fameux P037/P057 et autres P320/P420)
- fuite au niveau de l'admission ? (Plenum, le bruit que j'entendrais serait plutôt un bruit d'aspiration ?) ça m'étonnerait beaucoup étant donné que je n'ai pas touché à quoi que ce soit au niveau du plenum/admission, et le son semble bien provenir de dessous la voiture, ça s'entends particulièrement bien quand je passe près de barrières séparatives béton qu'on retrouve sur autoroute par exemple
Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur. Je vais voir pour passer chez un copain qui a une machine à fumée, ça devrait mettre en évidence la/les fuite(s) ...
)