Suppression du systeme NATS

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Bon potentiel :)
Je cherche des infos ou mieux un gas competant pour réaliser un faisseau
qui me permettrais de supprimer le systeme OR antivol Nissan (NATS)

Pour ceux qui débarquent suis pas voleur :shock: c'est pour supprimer la clef de contact de ma Z de piste 8)

Pour info le systeme NATS est ni + ni - que le systeme de codage de clefs qui "communique" avec le boitier electronique de gestion moteur pour "autoriser" le demarrage. (commun dans son principe à tous les autres marques de voitures).

Mon but n'est pas de juste "suprimer la clef", mais bien de supprimer "tout le systeme" (Clef, neiman, boitier Nats, boitier BCM et boitier de minuterie.)

Au secours :oops: :oops: Une fois de+ j'compte sur vous :!:

Toutes les infos sont bienvenues :wink:

PS: evitez les questions/reponses du genre :arrow: t'es fou :shock: pour quoi faire :?: :shock: c'est trop dur :!: achete direct une caisse sans clef :!: :shock: ....... :arrow: tout ca j'le sais deja :P :P :P

REPS: Désolé si j'suis pas dans la bonne section :oops: j'compte sur les modo pour me corriger :roll: :D
 
tu change aussi l'ECM alors ?? ou tu cherche un moyen de le shunter ??

dans un 1er temps j'ai une solution bricolage qu'on utilise pour les alarme à démarrage à distance
tu garde le contact à clé, fixe la puce dessus et tu rajoute ton bouton (faut juste vérifier si l'ecm detect pas la presence de la puce en permanence et bloque le véhicule après de nombreuse heures

je sais c'est bricoDaube :lol:
après faut que je regarde le systéme plus longtemps (mais d'autre peuvent chercher aussi )
si j'ai des info je te les fait parvenir en MP
 
mathz68 a dit:
tu change aussi l'ECM alors ?? ou tu cherche un moyen de le shunter ??
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Slt Mat :wink:

Je garde ECM oem car j'utile un Halthec pour la gestion moteur.

Donc je cherche le moyen de le shunter :wink:

mais pas version "bricodaube" :D celle là j'y avait deja pensé :oops: :shock: (j'suis fort aussi version "bricodaube" :oops: :roll: :oops: )

:wink: :arrow: à suivre
 
tu as déjà étudier le schema de fonctionnement de l'antidémarrage ??
l'anti démarrage doit certainement etre intégrer à l'ecm donc le seul moyen de le virer c'est soit de changer l'ecm (c'est pas ton cas) ou de trouver les entrée sur l'ecm qu'il faut "shunter" (ou tromper) mais là en core c'est pas gagner car à la fin on sait pas si l'ecm detect les éventuel shunt et coupe tout après quelques heures à moins peut etre dans ce cas là d'utiliser un coupe batterie, sur une Z de course c'est pas pénalisant

je te MP quelques infos ;)

si d'autre membres on des infos n'hésiter pas car c'est pas encore fait ;)

question à 100balles ca m'évitera de cherche ...

l'anti démarrage coupe quoi ?? démarrage, injection, allumage
 
tu as trouvé ta réponse ??? sinon je peux demander à mon beauf qui est électromécanicien
 
pooky74 a dit:
tu as trouvé ta réponse ???
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:regis_xxx_Nope: :regis_xxx_Nope: :regis_xxx_Nope:

pooky74 a dit:
sinon je peux demander à mon beauf qui est électromécanicien
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:Olivier13_super: :ebanzai68_Bravo: :notre350z_respect:

J'adore c'est Smilies :wink:


:M3MOREAU_Julie:
 
mathz68 a dit:
tu as déjà étudier le schema de fonctionnement de l'antidémarrage ??
l'anti démarrage doit certainement etre intégrer à l'ecm donc le seul moyen de le virer c'est soit de changer l'ecm (c'est pas ton cas) ou de trouver les entrée sur l'ecm qu'il faut "shunter" (ou tromper) mais là en core c'est pas gagner car à la fin on sait pas si l'ecm detect les éventuel shunt et coupe tout après quelques heures à moins peut etre dans ce cas là d'utiliser un coupe batterie, sur une Z de course c'est pas pénalisant
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J'ai pas encore regardé :oops:
L'electricité et moi ...... j'regarde que sous la torture :shock: ou quand j'suis en panne :oops:


:wink:
 
à 1ere vue ça pourrait être faisable.
par contre il te faut quand même un interrupteur pour le ACC et mettre la voiture sur ON

après en discuter sur un forum, ça ouvrirais les portes au fait qu'on pourrait piquer nos Z plus facilement, donc pas une bonne idée.

je t'envoie un MP
 
lyric a dit:
à 1ere vue ça pourrait être faisable.
par contre il te faut quand même un interrupteur pour le ACC et mettre la voiture sur ON
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Ca c'est pas un soucis :wink:

lyric a dit:
après en discuter sur un forum, ça ouvrirais les portes au fait qu'on pourrait piquer nos Z plus facilement, donc pas une bonne idée.

je t'envoie un MP
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+350 :shock: Damned :!: surtout pas :evil:

Pour toutes les infos tres "technique" :arrow: MP

Merci :Olivier13_super:
 
Ton ecu d'origine sert d'expander pour le can-bus et il est obligé d'avoir ce code pour fonctionner Arnaud ;-) ... à moins de te mettre un FULL MOTEC au prix de tout tes organes vitaux il n'y a pas vraiment de solution à ton souci :cry:
 
Krlo a dit:
Ton ecu d'origine sert d'expander pour le can-bus et il est obligé d'avoir ce code pour fonctionner Arnaud ;-) ... à moins de te mettre un FULL MOTEC au prix de tout tes organes vitaux il n'y a pas vraiment de solution à ton souci :cry:
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je lui est dit a peu près la même chose
à moins que l'anti démarrage coupe juste l'alim d'un système (ce que je doute car trop facile à shunter) la seul soluce est de changer la gestion ou de bricoler le neman en fixant la puce dessus, mais faire attention pas que la pouce soit détecter après plusieurs heure de présence.

bon je vais t'aider on monter des carbu sur ta Z et elle démarrera :lol: :lol:
 
:regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin:

Tant pis, mais merci à vous tous pour ces reponses :ebanzai68_Bravo:

Bon j'vais m'faire soigner maintenant :ebanzai68_Infirmière:


:regis_xxx_Heureux:
 
Il n'y a pas de quoi :wink:

Quand je peux aider :D





Pour donner des infos "légales": ( pas envie qu'on me traite de voleur de Z )

il y a plusieurs solutions, aller voir nissan pour qu'il t'enlève le NATS avec les valises diagnostiques. et ainsi te permettre de tous viré c e qui te sert à rien.
Mais je ne pense pas qu'il accepte ( déjà faut que le mécano soit assez bon pour te le faire :lol: )

Acheter un Standalone du genre haltech. Nécessaire s'il y a des grosses modifs pour la reprog. Ou encore nistune mais ça reste à voir.
 
si c'est avec la valise nissan
pourquoi pas en effet mais dans 90% des garage ils ont déjà du mal a ce servir des truc de base alors faire une telle manip j'imagine pas à par planter l'ecu peut etre :lol:

si ca ce fait comme ca demande à Silo de QAS il doit connaitre la manip
 
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