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yes mais il y en a à tous les prix des AP Laughing et souvent ils sont pas en disques AP Wink
Taurim a dit:karbon a dit:je suis en train de négos pour un système complet 6 piston avant et 4 arrière (9000€ neuf ça parle a quelqu'un ça) donc plus de soucis avec les disques diamètre origine 8)
Chez AP Racing, tu peux faire pareil pour la moitié du prix :wink:
Pour les références, c'est ça :
Avant
CP7040-1011.CG12 : étriers 6 pistons, disque 362x32 sur bol alu
et
Arrière
CP7633-1000.CG12 : étriers 4 pistons, disque 330x24
Guillaume17 a dit:Car c'est plus de 200€ pour les 2 étriers avant d'origine Brembo de la Z tu dois bien le savoir :lol: :lol:
Taurim a dit:J'ai acheté le mien chez Axess Motorsport :wink: Faut dire que j'ai l'habitude de passer par lui.
Sinon, par Oreca ou GT2i bien sur.
L'avantage de passer par Axess, c'est que je lui ai demandé un kit sur mesure contenant exactement ce que je voulais, c'est à dire disques rainurés (et non percés par défaut) + plaquettes Pagid RS29 (et non DS2500 par défaut).
Mais attention, ça coûte cher de rouler avec ces freins. Compter 900 € la paire de disques de rechange (que les pistes) et plus de 200 € le jeu de plaquettes avant qui ne durent que 2 sorties (TRES) intensives pour moi (25 tours de ring et 75 tours au Mans). Les disques avant sont à changer au bout de 2 à 3 jeux de plaquettes.