mettre un capot de 280/300 sur une 313CV

salut ,
eh oui j'aime pas le capot des 313 .

peut ont mettre une de 300 à la place?

merci d'avance
Tangi
 
Etonnant!!!! car les possesseur de Z 280 ou de 300 recherchent bien souvent des capots de 313 qui sont assez difficile à trouver donc tu n'auras pas mal à trouver ton bonheur.
 
Pour ta réponse : ça se fait dans le sens "Capot de 313 sur une 280/300" donc l'inverse est vrai :wink:

Si tu veux faire un échange, je suis partant pour ma part 8)
 
Vous étes sur que ça passe dans le sens de mettre un capot de 280 sur une 313,car avec la double admission :?: :?: :?: :?:
 
Bruno a dit:
Vous étes sur que ça passe dans le sens de mettre un capot de 280 sur une 313,car avec la double admission :?: :?: :?: :?:

Pour ma part je pense que oui car il n'y a pas un côté plus que l'autre avec la double admission!!!
 
Sauf que le collecteur d'admission n'est pas du tout le même, j'ai un gros doute sur le fait qu'un capot de 280/300 aille sur une 313 !
 
Si ça ne passe pas, ça sera à mon avis plus à cause de la barre anti-rapprochement au niveau du haut moteur que de la double admission...

Et le bosselage du capot 313 ne semble pas aller jusqu'aux collecteurs d'admission.. A faire valider par un possesseurs de 313 je pense!

 
Comme l'a dit Spleen , la barre anti-rapprochement est plus haute ... à cause du moteur plus haut .

Ayant eu les deux Z , çà se voit nettement et pour moi, çà ne passe pas :wink: .
 
Incompatible

Il me semble que ce débat à déjà eu lieu une fois et au final ça ne passait clairement pas il est plus beau le capot de 313 garde le lol
 
salut, bon ben j'ai la Z depuis 15 jours, et cette bosse sur le capot n'est tjs à mon avis pas en accord avec la ligne de la voiture... je préféré encore des avoir des grille sur le capot...
mais ma femme la trouve bien cette bosse , mais la prochaine fois que je croise une Z avec le capot plat, je lui montrerais...
 
salut...
qd je vois les pastilles de caoutchouc sur le capot , pour qu'il ne touche pas la barre anti-rapprochement ....
je suis vraiment pas sur de pouvoir mettre un capot de 280 ( ou alors faudrait aussi modifier la barre anti rapproche...
@+
 
tangi a dit:
salut, bon ben j'ai la Z depuis 15 jours, et cette bosse sur le capot n'est tjs à mon avis pas en accord avec la ligne de la voiture...


+350 8)


Cette bosse sur le capot des 313, c'est comme une verrue sur le nez d'une très belle fille ... :mrgreen:
 
Brad Owner a dit:
tangi a dit:
salut, bon ben j'ai la Z depuis 15 jours, et cette bosse sur le capot n'est tjs à mon avis pas en accord avec la ligne de la voiture...

+350 8)

Cette bosse sur le capot des 313, c'est comme une verrue sur le nez d'une très belle fille ... :mrgreen:
Jaloux :p .
 
Gianni14 a dit:
Brad Owner a dit:
tangi a dit:
salut, bon ben j'ai la Z depuis 15 jours, et cette bosse sur le capot n'est tjs à mon avis pas en accord avec la ligne de la voiture...

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Cette bosse sur le capot des 313, c'est comme une verrue sur le nez d'une très belle fille ... :mrgreen:
Jaloux :p .

Non, au contraire, j'ai même décliné la proposition quand Cocoia m'a demandé si je souhaitais monter un capot de 313 à l'occasion de ma peinture complète 8)

Pas question de défigurer ma Zizouille :lol:
 
Je disais la même chose avant quand j'avais la 280cv ....

...... mais ca , c'était avant :)


Par contre, sur une ambre, un capot de 313cv m'aurait fait bizarre :wink:.
 
Une "verrue", non... :roll:

De voluptueuses courbes assorties à la ligne de la belle :wink:
Et adaptées à sa nouvelle motorisation...


:oops:

Donc on laisse les bosses tranquilles !

 
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