Suruga Performance - Kakimoto Racing

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Nouveauté de la semaine !

Suite a son déplacement la semaine dernière à Osaka, Kotetsu nous est revenu avec un nouveau partenariat exclusif avec le manufacturier Kakimoto Racing.

http://www.kakimotoracing.co.jp/index.html

Nous somme donc maintenant exportateur officiel et tous leurs produits sont disponibles chez nous !

Pour ceux qui ne connaitraient pas encore Kakimoto Racing, c'est un équipementier japonais basé à Osaka depuis avril 1975 et spécialisé notamment dans le développement et la fabrication d'échappements inox et alu de haute performance et d'une qualité exceptionnelle.

Les 7 Spirits (règles d'or) de Kakikomoto Racing :
-une sensibilité aiguisée
-une capacité d'innovation
-une durabilité extrême
-une vitesse intense
-un travail acharné
-des réglages sans compromis
-humanité

A cela vient s'ajouter le fait que l'entreprise est, depuis décembre 2008, certifiée ISO9001, qui est un gage supplémentaire de qualité et de sérieux du fabricant.

Trêve de bavardages, passons à ce que vous attendez tous : la présentation de quelques modèles d'échappements qui pourraient équiper vos bolides d'ici peu !!


Exhaust muffler Regu.06 & R :

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Tout en étant toujours "street legal", le Regu.06 & R offre des performances maximales ainsi qu'une réponse rapide à tous les niveau de régime.
Pour permettre cela, l'échappement possède un silencieux interne pour réduire le volume sonore même à haut régime.

VQ35DE/VQ35HR : 101000 JPY

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Exhaust muffler HYPER FULLMEGA N1+ Rev

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C'est l'échappement le plus populaire de la gamme.
Il se situe à la limite entre route et circuit.
Sa conception assure du couple à faible vitesse, une réponse rapide à haut régime et une puissance élevée pour profiter au maximum des performances.

VQ35DE/VQ35HR : 64700 JPY

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Pour ceux qui sont à la recherche continuelle de gain de poids, un seul échappement est fait pour eux : le GT1.0Z Racing

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En effet c'est l'échappement le plus léger avec environ 7,36kg sur la balance !!

VQ35DE/VQ35HR : 56600 JPY

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Pour plus de renseignement par rapport aux échappements disponible pour un modèle de voiture, n'hésitez pas à nous envoyer un email à l'une des adresses suivantes :

info[at]suruga-performance.com

mathieu[at]suruga-performance.com



Des échappements sont aussi disponibles chez les fabricants suivant :
-Subaru
-Lexus
-Toyota
-Honda
-Mazda
-Mitsubishi
-Suzuki
-Daihatsu
-Nissan

Et pour ceux qui ont des amis qui n'ont pas encore succombé aux charmes des japonaises, n'hésitez pas à faire tourner l'information car Kakimoto Racing a des lignes d'échappements spécialement pour :
-Audi
-Volkswagen
-BMW
-Mini
-Peugeot (et oui même la 207 y a droit ^^)


N'hésitez pas à nous ontacter par email aux adresses ci-dessus pour toute demande de devis sur n'importe quelle pièce de leur catalogue.

Sportivement,

Mathieu
 
Bonjour à tous.

Nous offrons à tous les membres du forum et ce jusqu'à fin Juillet 3% de rabais supplémentaires sur les prix indiqués.

Faites passer le mot et profiter de commander parmi les meilleurs échappement japonais du marché!
 
Salut !
Moi ça pourrait peut-être m'intéresser, je cherche un échappement intermédiaire + silencieux (j'ai déjà un Y-pipe).

Qu'en est-il pour le bruit de ces échappements ? Ils sont "street legal", donc j'imagine que ça ne doit pas trop hurler (ce qui m'ira très bien puisque c'est ma voiture de tous les jours) ?
C'est sûrement avec des catalyseurs d'origine aussi ? Plutôt grave ou aigu ?

J'ai trouvé une vidéo pour ceux qui se demandent ce que ça peut donner :
http://www.youtube.com/watch?v=eZt9GBNj-Uk (ça chante bien, ça me plaît, mais lui, il a des test-pipes).

Est-ce qu'il est possible de choisir ses sorties d'échappement ? Je voudrais quelque-chose qui se rapproche de l'origine, je les trouve supers.

Sinon je me rabattrai peut-être sur un cat-back Tanabe Medalion.
 
Iyoku a dit:
Salut !
Moi ça pourrait peut-être m'intéresser, je cherche un échappement intermédiaire + silencieux (j'ai déjà un Y-pipe).

Qu'en est-il pour le bruit de ces échappements ? Ils sont "street legal", donc j'imagine que ça ne doit pas trop hurler (ce qui m'ira très bien puisque c'est ma voiture de tous les jours) ?
C'est sûrement avec des catalyseurs d'origine aussi ? Plutôt grave ou aigu ?

J'ai trouvé une vidéo pour ceux qui se demandent ce que ça peut donner :
http://www.youtube.com/watch?v=eZt9GBNj-Uk (ça chante bien, ça me plaît, mais lui, il a des test-pipes).

Est-ce qu'il est possible de choisir ses sorties d'échappement ? Je voudrais quelque-chose qui se rapproche de l'origine, je les trouve supers.

Sinon je me rabattrai peut-être sur un cat-back Tanabe Medalion.

Merci pour votre message.

Ce modèle porte le volume sonore à 90db, jsute un peu au-dessus de l'origine et est réglementaire au Japon donc c'est vraiment raisonable en terme de bruit. Le son est cela dit plus rond et plus plein que l'origine et le flux des gaz est amélioré.

Il n'est pas possible de remplacer les sorties (à moins de décuoler et de souder soi-même auter chose bien entendu). A noter qu'il existe le même modèle en simple sortie pour ceux qui préfère le côté "racing".

Je recommanderais volontiers ce produit face à la concurence car la qualité de finition est vraiment excellente et le prix raisonable pour un échapement de ce niveau. En plus il y aune promo pour les membres du forum avec un rabais supplémentaire ça vaut le coup d'en profiter.

N'hésitez pas à nous envoyer un email à info[at]suruga performance (remplacer [at] par @ bien entendu) avec vos coorodnnées et nous vous établirons un devis tout de suite.

:D
 
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