Ma contribution au topic même si chaque cas est probablement particulier.
Après avoir eu plusieurs Z en entretien, mon mécano m'indique qu'elle chauffe beaucoup (j'avais remarqué...) et me conseille de vidanger à la Igol Ceramic 10w60.
A la 2ème sortie de la voiture, j'ai eu les ratés à froid décrits dans le topic. Rien à voir avec ce que certains ont eu mais on le sentait quand même. Le temps que le moteur chauffe, ça se produisait 1 à 2 fois.
Je n'ai pas traîné pour envoyer le lien de ce topic au mécano et demander conseil à Speedcars, en plus de lire en profondeur ce topic ainsi que les Anglo-saxons... sur lesquels j'ai retrouvé Fastgreg.
Donc nouvelle vidange à la Castrol Edge 0w40.
Miracle (?) je n'ai pas les petits ratés.
Après avoir eu plusieurs Z en entretien, mon mécano m'indique qu'elle chauffe beaucoup (j'avais remarqué...) et me conseille de vidanger à la Igol Ceramic 10w60.
A la 2ème sortie de la voiture, j'ai eu les ratés à froid décrits dans le topic. Rien à voir avec ce que certains ont eu mais on le sentait quand même. Le temps que le moteur chauffe, ça se produisait 1 à 2 fois.
Je n'ai pas traîné pour envoyer le lien de ce topic au mécano et demander conseil à Speedcars, en plus de lire en profondeur ce topic ainsi que les Anglo-saxons... sur lesquels j'ai retrouvé Fastgreg.
Donc nouvelle vidange à la Castrol Edge 0w40.
Miracle (?) je n'ai pas les petits ratés.