Ebéniste d'art dans l'aviation

C

CAVAILLOLS Dominique

Voilà je vous présente mon métier qui est aussi une passion mais la particularité est que ces meubles sont pour des avions VIP style 7X de Dassault, Airbus, Eurocopter et Socata.

Je suis le responsable de la finition et mon équipe est composé de 12 personnes. A mon arrivée la finition était faite à l’extérieur. 6 mois après avoir démontré mon savoir faire, à la demande de mon patron j'ai mis en place ce qui fait notre force aujourd'hui une qualité de fabrication et en ce qui me concerne la finition que nos concurrents nous envie. Je travaille dans cette entreprise depuis 27 ans. Quand je suis arrivé j'étais le 10ieme aujourd'hui nous sommes environ 150.
Nous travaillons des placages précieux et ils sont parfois teintés et vernis avec des vernis spécifiques qui résistent au feu et au UV mais très difficiles à appliquer.

Quelques meubles pour le 7x du Prince Albert de Monaco.
ils vont être monté dans l'avion très prochainement.

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des meubles pour 2 airbus 319 neufs.
Pour le plus grand compter environ 1400h de travail pour vous permettre un ordre d'idée.
La télé est encastrée, escamotable vous pouvez voir sur le meuble photo 4 en partant de la gauche.

 
Sacré beau boulot Dominique, une âme d'artiste, des matériaux nobles et l'amour du travail bien fait, bref, de l'art... :ebanzai68_Bravo:

C-paf-O
 
Pour ma part, je préfère celui là :DarkAngel_breton:

:arf:

C-paf-O
 
Merci à vous.

Beaucoup des grands de ce monde ont des avions équipé par nous.

Cette entreprise familiale ne faisait pas des avions à sa création de 1753 bein sur.mais des bateaux et du modelages pour les pièces des fonderies.

Elle fait l'aménagement VIP depuis 35 ans. Nous avons réalisé quelques bateaux mais surtout de compétition, comme les tables à cartes tout en Carbone pour Yves Parlier, Du Baron de Rothschild entre autre.

Pour tous ceux qui étaient à la sortie de St Emilion et Sauternes, qui ont pu découvrir l'usine ces photos vous permettent de faire la différence. Vous les avez vu au début il y a 2 mois et maintenant finis bon pour la livraison.
 
Arnaud105 a dit:
Est-ce que tu fais du Super Puma VIP? j'en ai vu un une fois c'est magnifique
Cliquez pour agrandir...

oui nous aménageons aussi les Super Puma, et nous avons une équipe d'environ 20 personnes qui y travaille en permanence pour la pose des conforts. Tu as vu un de nos aménagements. :D :D
 
Boucané a dit:
Très beau travail que tu as Dominique :notre350z_respect1: :notre350z_nickel:

Mélanger passion et travail: quel pied 8)

De plus, ton métier sort de la norme... Et ça c'est excellent !! :wink:

[c:f007c82d37]Je comprend mieux le fait que tu es le budget pour une GT-R de 2012 dans 2ans :lol: :lol: :lol:

:M3MOREAU_héhé: :notre350z_respect:
Tu as bien raison, c'est mérité :wink: [/c:f007c82d37]
Cliquez pour agrandir...

Pour la GTR il faut savoir attendre.
Les choses se réalise quand elles doivent se réaliser. Je suis un philosophe moi monsieur. je l'ai consulté et elle m'a dit dans deux ans sauf si tu gagnes à l'euro million avant.
:notre350z_irma: bien sur que je vais gagner. :wink: :wink:
 
Le stress et l'attente font partie intégrante du truc :!:

Plus c'est long, plus c'est bon en quelque sorte :lol:

Je parle d'auto hein Boucané :wink:

Je pense que ça doit pas être drôle de pouvoir s'acheter tout ce qu'on souhaite dès qu'on y pense, il faut désirer un peu l'objet avant de l'avoir, le mériter en quelque sorte, je parle pas des trucs à 100 balles mais pour une voiture ou une autre chose de valeur, j'estime que l'attente (raisonnable) est une bonne chose...

C-paf-O
 
tu as parfaitement raison C-Paf-O.

il faut que cette envie monte tout doucement, comme pour une femme. Il faut pas qu'elle soit facile, il faut essayer de l'approcher pour mieux apprécier ces moments qui font que le jeu soit excitant. M^rde je suis de l'ancienne génération moi et j'aime sentir le plaisir de posséder dans deux ans ma............:M3MOREAU_Paméla:................mais non pas paméla..............mais la GTR. :regis_xxx_Ilikeit: :regis_xxx_Ilikeit:[c:e0ad8ad7c5]

je suis que certains vont s’engouffrer dans ces jeux de mots. :D [/c:e0ad8ad7c5]
 
Il faut également dire qu'a nos âges, la patience est un art :lol:

[c:7f7d7c5f18]Je suis également persuadé que cette phrase va bientôt se retourner contre moi :cheesy: [/c:7f7d7c5f18]
C-paf-O
 
On va pas y couper :!:

ça va pas traîner :lol:

C-paf-O
 
quelques photos d'avions avec l'aménagement intérieur.

Meubles de A319 avec toute la partie élec.



plan d'A319.



Plan de 7X Dassault et un en vol.



Bonne découverte pour tous ceux qui ne connaissent pas.
 
Salut Dominique,

Tu bosses des fois sur des bateaux :?:

Je te pose la question car je travaille dans le milieu maritime et sur nos navires, nous avons ce qu'on appelle des cabines de luxe qui ont la même philosophie :arrow: essence rare/cuir/métaux précieux et TV/Hifi de ouf :shock:

C-paf-O
 
Salut C-Paf-O le senior,

Oui nous avons eu fait un voilier pour un américain de 28m, nous avons fait un double coque, excuse je ne suis pas calé en bateau, de 35m avec un chantier naval de Rochefort et ensuite aménagement en carbone pour des voilier de compétitions de Yves PARLIER, Rothschild.

Effectivement la demande de qualité est la même que pour les avions, sauf que nous nous sommes sur des matériaux composites avec un procédé de fabrication dont l'invention et le brevet appartiennent à mon patron.
Fabrication unique au monde, nos concurrents étant beaucoup plus lourds que nous d'environ 250k qui permet à un avion d'avoir un rayon d'action beaucoup plus important. :wink: :wink: et au prix des carburants même pour eux la note est salée. :D :D
 
Sur un ferry, le poids n'est pas notre soucis principal même s'il reste important...

C-paf-O
 
Ah ben ouais :!:

C'est facile de se moquer :!:

:cheesy: :mrgreen: :cheesy:

C-paf-O
 
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