Voyant moteur orange allumé Fixe ou Clignotant

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Pat
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n0lag a dit:
Je suis un peu dubitatif ! Mais pourquoi pas :lol:

Moi aussi j'ai un voyant moteur fixe "régulier" que j'ai renoncé à vouloir expliquer, le miens plutôt concernant les sondes lambdas (genre p0147 si mes souvenirs sont bons, il ne la pas fait depuis longtemps, je ne roule plus aussi régulièrement)

J'avais aussi fait changer chez nissan les 4 sondes à l'époque mais sans amélioration, le voyant revenait, environ tout les 3000km, des fois moins, des fois plus et... J'ai moi aussi la dépression chaque fois que j'ouvre le bouchon d'essence, j'avais lu quelques part que c'était normal et j'y ai cru car ça le faisait aussi sur la nissan micra de prêt du garage ainsi que sur le peugeot expert de mon entreprise :GP78_je_sais_pas:

Je vais quand même jeter un oeil sur le bouchon. Tu peux donner les sources ? ;)
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adrianmolina86 ne dit pas que c'est anormal. Au contraire, il dit justement que parfois cette dépression ne se faisait plus à cause du ressort bloqué, et que cela bloquait la diffusion de l'essence vers la pompe.
 
Mickski a dit:
adrianmolina86 ne dit pas que c'est anormal. Au contraire, il dit justement que parfois cette dépression ne se faisait plus à cause du ressort bloqué, et que cela bloquait la diffusion de l'essence vers la pompe.
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C'est pourtant clair se que notre camarade indique ou alors c'est moi qui confond pression et dépression :cheesy:

"L'autre jour, je vais faire le plein et en ouvrant le réservoir j'écoute un PSSSHHHHH !! de dépression provenant du réservoir. Je vérifie sur des forums des japos et C'EST UN PUTAIN DE PROBLÈME DES NIPPONES!."

Moi quand je vais faire le plein 9 fois sur 10 j'écoute ce "PSSSSSHHHH" d'aspiration de l'extérieur vers l'intérieur du réservoir.

Je viens d'aller vérifier mon bouchon, en ouvrant j'ai pas eu de bruit d'aspiration mais j'ai pas roulé depuis longtemps (+ 1 mois environ). Mon ressort semble neuf, quand j'appuie dessus avec un cure dent il bouge bien de partout. J'ai quand même pulvérisé du WD40 dessus par acquis de conscience :razz:
 
n0lag a dit:
Moi quand je vais faire le plein 9 fois sur 10 j'écoute ce "PSSSSSHHHH" d'aspiration de [/COLOR]l'extérieur vers l'intérieur du réservoir.
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Je l'entends aussi parfois, et sur mon autre caisse également : pour moi, c'est dû à l'évacuation de l'air dans le réservoir, et ça me le fait plutôt pendant le remplissage du réservoir, en particulier si je fais le plein au max. Dans cette situation, la purge d'un maximum d'air est nécessaire. Donc je ne sais pas si nous parlons tous les trois de la même chose, mais des PSSSSHHH côté réservoir, ça m'arrive aussi d'en entendre, et parce que sur la Z. Et ceux dont je parle sont normaux. :cheesy:
 
Ça demanderait à être approfondi, car sur les systèmes de gestion modernes des autos, le réservoir n’est pas normalement mis à l’air libre. La régulation de la pression se fait grâce à une usine à gaz avec un filtre à charbon et un solénoïde commandé par l’ECU.
[FONT=&quot]Peut-être que le bouchon sert de soupape de sécurité ?[/FONT]
 
n0lag a dit:
Je suis un peu dubitatif ! Mais pourquoi pas :lol:
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Tu peux :).

Depuis 2007 que je roule en 350Z ( 280 et 313cv ), j'ai toujours eu ce Psshhhh plus ou moins fort en ouvrant la trappe à essence et je n'ai jamais eu aucun voyant allumé ;).

Brad, je pense que tu vas avoir un Point à rajouter sur un de tes topics :D.
 
Idem, j’ai le Psssshtttt à chaque fois que je fais le plein, et pas de voyant allumé.
Il me semble même me rappeler que dans le mode d’emploi de la Z, il est écrit que c’est normal d’avoir ce bruit…
 
Surligné en jaune dans la capture jointe... ;)
 

Fichiers joints

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Gianni14 a dit:
Tu peux :).

Depuis 2007 que je roule en 350Z ( 280 et 313cv ), j'ai toujours eu ce Psshhhh plus ou moins fort en ouvrant la trappe à essence et je n'ai jamais eu aucun voyant allumé ;).

Brad, je pense que tu vas avoir un Point à rajouter sur un de tes topics :D.
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Ça fait 18 ans que je fais le plein de ma Zède et que, 8 fois sur 10, j'ai ce pschhhh et j'ai jamais eu de voyant allumé :wink:

@Gianni : déjà recensé, point 21 :cool:

:arrow: https://www.notre350z.com/showthread.php/11099-Ces-problemes-qui-n-en-sont-pas
 
Dernière édition:
J'ai gardé ma Z 15 ans et 192.000 kms toujours le pschttttt à l'ouverture et aucun voyant d'allumé ni de sondes lambda changées ni ne cata ni quoi que se soit, tout était d'origine sauf les roulements de roues et les amortisseurs changés à 135.000 kms.
 
Mickski a dit:
Surligné en jaune dans la capture jointe... ;)

Image1.png
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Voilà, on peut toujours faire confiance à mon ami Mickski pour compulser exhaustivement la doc (private joke inside :lol: ).


D'ailleurs, je vais ajouter de ce pas cette capture au point 21 de la rubrique "ces problèmes qui n'en sont pas" :cool:
 
Dernière édition:
Les gars, tout ce que je sait, c'est que le ressort était bloqué dans une position fermée et ne voulait plus bouger. Après de l'avoir nettoyé le ressort résonne quand je le secoue un peu. Depuis un peu plus de 1000km, plus de problème de voyant, ni des accoups avec le contrôle de vitesse, ni de perte de puissance :M3MOREAU_Ciao_Bell: et j'en suis ravis . Après de d'avoir nettoyer ce maudit ressort et enlevé le code default... c'est la même sono et la souplesse du moteur de notre très cher3.5 VQ que tant de monde critique.

J'en ai fait le tour de garage de l'île de France et des alentours, avec des fausses "explications" ( c'est le joints des arbres à cames, c'est la sonde lambda, c'est un problème de compréhension, c'est un cylindre qui ne marche pas, c'est l'admission typhoon, c'est une fuite dans la ligne d'échappement… l'alignement des planètes ouais!!!!:regis_xxx_Nope:)pour la perte de puissance et 4500€ de dépenses. Je considère la reprog comme seule bénéfice. Le reste, que de l'argent jeté à la poubelle
 
n0lag a dit:
Je suis un peu dubitatif ! Mais pourquoi pas :lol:

Moi aussi j'ai un voyant moteur fixe "régulier" que j'ai renoncé à vouloir expliquer, le miens plutôt concernant les sondes lambdas (genre p0147 si mes souvenirs sont bons, il ne la pas fait depuis longtemps, je ne roule plus aussi régulièrement)

J'avais aussi fait changer chez nissan les 4 sondes à l'époque mais sans amélioration, le voyant revenait, environ tout les 3000km, des fois moins, des fois plus et... J'ai moi aussi la dépression chaque fois que j'ouvre le bouchon d'essence, j'avais lu quelques part que c'était normal et j'y ai cru car ça le faisait aussi sur la nissan micra de prêt du garage ainsi que sur le peugeot expert de mon entreprise :GP78_je_sais_pas:

Je vais quand même jeter un oeil sur le bouchon. Tu peux donner les sources ? ;)
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Je trouvé ce post https://www.mrs-passion.fr/forum/viewtopic.php?t=13683 et je me suis dis... pourquoi pas. Et mon code default c'était P2A00
 
Pour l'instant toujours pas de voyant allumé... Mais je vais demander à mon garagiste de vérifier comme même 🤔🤔🤔.
Merci pour l'info
 
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